"Kādam šī bedre var izrādīties pēdējā." Aktieris Kristaps Rasims gandrīz avarē uz "salāpītās" P4 šosejas

Peļķe, kas slēpj milzu bedri

"Kad vakar braucu, lija lietas, un uz šosejas peļķē milzīga bedre, tieši pie "333" trases. Šādos laikapstākļos es parasti cenšos tās apbraukt pa sauso ceļa daļu, jo tās bedres vietām ir tādas, ka tur var peldēt," iepriekšējās dienas notikumus portālam Skaties.lv attina aktieris. Taču vakar peļķe, kurai cauri izbrauca Rasims, slēpa sevi nepatīkamu pārsteigumu. "Pretī brauca mašīna, tāpēc šoreiz nācās izbraukt cauri peļķei, un BAMS! Riepa pārsista!"

Viņam ik dienas jāveic maršruts Rīga-Ropaži, jo abas viņa atvases – Ernests un Terēze – apmeklē pirmsskolas izglītības iestādi "Annele", kas nozīmē – Kristaps tur ir tikpat kā vietējais.

Šis ceļa posms autovadītāju vidū ir bēdīgi slavens, jo "katru gadu tiek solīts, ka šo ceļu remontēs, bet diemžēl ielāpu skaits tikai pieaug," stāsta viņš.

Pats aktieris negadījumā nav cietis, un arī spēkratam tika uzreiz uzlikta rezerves riepa. "Veiksmīgā kārtā man pašam viss ok, bet kādam tas caurums var izrādīties pēdējais," sašutis par situācija ir Rasims.

Paraksti savākti – kas tālāk!?

Kā zināms, P4 šoseja ikdienā ir ļoti aizņemta, un karstākajās satiksmes stundās uz tās veidojas ievērojami sastrēgumi, kas arī veicinājis aktīvistu motivāciju kaut ko darīt lietas labā. "Stop ielāpiem!" paraksti tika savākti ātri vien un iesniegti Valsts prezidentam Raimondam Vējonim, premjeram Mārim Kučinskim, vides un reģionālās attīstības ministram Kasparam Gerhardam, Latvijas Pašvaldību savienībai, valsts akciju sabiedrībai "Latvijas Valsts ceļi" un satiksmes ministram Uldim Augulim.

2017. gada nogalē Ropažu novada pašvaldība sadarbībā ar Ropažu novada uzņēmējiem uzsāka akciju "STOP ielāpiem! Paraksties par P4 atjaunošanu!" aicinot iedzīvotājus ar parakstu apliecināt savu viedokli un attieksmi P4 rekonstrukcijas nepieciešamības sakarā, lai pievērstu valsts institūciju un amatpersonu uzmanību esošajai problēmai.

Parakstu vākšanas akcijas laikā tika savākti 4000 iedzīvotāju paraksti ar prasību nekavējoties uzsākt P4 projektēšanas un rekonstrukcijas darbus.

Ropažu novada pašvaldībā saņemta Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieka U. Reimaņa atbilde, kurā teikts, ka valsts reģionālā autoceļa P4 Rīga – Ērgļi posmu sakārtošana plānota piesaistot ERAF līdzfinansējumu. Sākotnēji paredzēts sakārtot autoceļus ar lielāku satiksmes intensitāti un sliktāku seguma stāvokli.

Projektēšanas darbus paredzēts uzsākt 2018. gadā. Būvprojekta izstrādāšanai esot paredzēti 1-2 gadi, pēc būvprojekta apstiprināšanas būvprojektam tiek pasūtīta būvprojekta ekspertīze, kam paredzēta 4 mēneši. Pēc būvdarbu iepirkuma procesa veikšanas un pieejamā finansējuma
ietvaros būvdarbus minētajos autoceļu posmos iespējams uzsākt ne ātrāk kā 2021. gadā.

"No pārējām institūcijām – VAS "Latvijas Valsts ceļi", Saeimas komisija, Latvijas Pašvaldību savienība – oficiālas atbildes uz pieprasījumu nav saņemtas," portālam Skaties.lv pastāstīja Ropažu novada pašvaldības sabiedrisko attiecību daļas vadītāja Inga Koleča.