Pieturvietu seguma remontdarbu laikā Brīvības ielas iedzīvotājiem liegta iebraukšana sava nama pagalmā; auto nākas novietot vairāk nekā kilometra attālumā
Augusta beigās Brīvības ielas 160. nama iedzīvotājus Rīgā, atgriežoties pēc darba, sagaidīja nepatīkams pārsteigums, jo iekļūt ar automašīnu sava nama iekšpagalmā vairs nebija iespējams. Iebrauktuve un asfalts piemājas sabiedriskā transporta pieturvietā – uzraksts un izdangāts. Visapkārt – ceļa remontstrādnieki.
Nama iemītniece Ligita stāsta, ka, atgriežoties mājās un ieraugot remontdarbus, palikusi ar vaļā muti un neizpratnē, nezinot, kur novietot automašīnu, kā atnest no tās neskaitāmos iepirkumu maisus. Spēkratu nācies novietot aptuveni puskilometra attālumā. Līdzīgu situāciju piedzīvojis viņas kaimiņš Aivars, kurš, neko nenojauzdams, atbraucis mājās no laukiem, līdzi vedot prāvu cienastu ar dārza labumiem. Viņš, nevarēdams iekļūt pagalmā, devies novietot automašīnu pie Gaisa tilta aptuveni viena kilometra attālumā, kur bijusi vienīgā bezmaksas autostāvvieta. Citviet nācies šķirties pat no 1,50 eiro vai 2,00 eiro stundā.
Lai gan remontdarbi Brīvības ielā nav retums, vienmēr strādnieki parūpējušies par pagaidu risinājumu, lai iedzīvotāji varētu ērti iebraukt un izbraukt no pagalma. Šoreiz, šķiet, par to aizmirsuši. Tāpat kā nav ienācis prātā tuvāko māju iemītniekus laikus brīdināt par gaidāmajām neērtībām.
"To celtniecības organizāciju, kas veic… tā ir tāda nedomāšana. Bet tikai galvenais, ka viņi ir galvenie, pārējie jau iedzīvotāji nav nekas."
Ligita atzīst, ka iedzīvotāji nezina, kas īsti ielā notiek, kādēļ tiek veikti remontdarbi, kad tos plānots beigt, jo nekādu informāciju neesot saņēmuši.
Ikdienā iekšpagalmā visas autostāvvietas ir blīvi aizņemtas, tās iedzīvotāji aizņēmuši ar saviem spēkratiem, taču tagad palikuši tikai divi no tiem. Ziņas par "Bez Tabu" ierašanos aizceļojušas līdz ceļa strādniekiem. Tieši pirms mūsu ierašanās pie 160. nama uzlieta iebrauktuve automašīnām. Skaidri redzams, ka tā vēl nav nožuvusi. Ligita atzīst, ka baidās pa to braukt.
"Šorīt, secinot to uzkleksējumu, ziniet, neriskēju braukt! Jo tur ātri var noplēst visu apakšu un tā tālāk. Pārāk bedrains un arī nelīdzens, jocīgs tāds."
Uzrunājot remontstrādniekus, noskaidrojam, ka darbus plānots beigt drīzumā. Brīdinājuma zīmes pie tikko izveidotās iebrauktuves nav uzliktas, un jau pavisam drīz tam ir sekas – kāda auto īpašnieks, noturot grubuļainās un šaurās betona sliedes par drošām, griežas pagalmā un iestieg dziļi pelēkajā masā. Aivars smagi nopūšas, jo, viņaprāt, no remontdarbiem vienas vienīgas problēmas! Viņš prāto, kādēļ katru gadu asfalts tiek uzplēsts no jauna – vai tiešām tas ir tik nekvalitatīvs? Arī pensionārs Vilhelms piekrīt, ka remontdarbi bijuši lieki.
Satiksmes departamentā atgādina, – 2015. gadā meklēts piemērots brauktuves daļas segums, kurā intensīvā transportu kustība neveidotu rises. Nolemts izmantot valčbetonu, un kā pirmā pie tāda tikusi sabiedriskā transporta pietura Ieriķu ielā. Drīz pārbūvētas arī pieturvietas Brīvības ielā, un, lai gan rises tik tiešām nav radušās, atklāti citi defekti.
"Ikdienas ielu uzturēšanas speciālisti apstaigāja ielu, apsekoja ielu un secināja, ka veidojušies defekti valčbetona segumā pieturvietās. Būvnieks šobrīd veic valčbetona pieturvietu labošanu par saviem līdzekļiem. To es vēlos uzsvērt, ka rīdzinieku, nodokļu maksātāju nauda netiek izmantota šajos remontos. Mēs atvainojamies iedzīvotājiem, ka īslaicīgi nav bijusi nodrošināta piekļuve, iespējams, ir notikusi kaut kāda kļūda komunikācijā."
Satiksmes departaments sola uz karstām pēdām izveidot pienācīgu iebrauktuvi pagalmā, taču ar remontdarbiem Brīvības ielā autobraucējiem gan nāksies sadzīvot vēl aptuveni pāris nedēļas.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
