CSDD: Atļauto braukšanas ātrumu nepārsniedz vien trešdaļa šoferu
Šonedēļ pastiprinātu uzmanību atļautā braukšanas ātruma ievērošanai pievērsīs Ceļu policija. Līdz pat nedēļas beigām šāda akcija notiks visās Eiropas Savienības (ES) valstīs, tajā tiks rīkoti arī īpaši ātruma kontroles reidi, vēsta TV3 Ziņas.
Ceļu policija šonedēļ pastiprināti pievērsīs uzmanību atļautā braukšanas ātruma ievērošanai. Ceturtdien plānots arī diennakts ātruma kontroles reids.
Jau vairākus gadus visas ES valstu ceļu policijas tieši pavasarī pievērš pastiprinātu šoferu uzmanību tam, ka atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana nedrīkst būt norma. Tādēļ no šodienas līdz pat nedēļas beigām arī mūsu ceļu policija pastiprinātu uzmanību veltīs tieši steidzīgajiem šoferīšiem. Atļautā ātruma ievērošanai šonedēļ regulārāk kā ikdienā uzraudzīs kā uz lielajām šosejām, tā pilsētās.
Turklāt vienu dienu – ceturtdien, 24. martā – visā Latvijā notiks arī diennakts ātruma kontroles maratons.
"Atļautā braukšanas ātruma pārsniegšana ir viens no iemesliem smagiem negadījumiem, tieši ar smagi cietušajiem vai bojāgājušajiem. Un aptuveni 60% gadījumu tam iemesls negadījumiem ir tieši ātruma pārsniegšana. Tādēļ visas nedēļas ietvaros viena prioritātēm būs tieši šā ātruma uzraudzība, mēģināsim iesaistīt pēc iespējas vairāk policijas darbinieku un arī mūsu rīcībā esošās tehniskās iekārtas."
Statistika par ātruma pārkāpumiem Latvijā gadu no gada nav iepriecinoša. Pērn policija pieķēra vairāk nekā 72 000 pārāk steidzīgu šoferīšu, kamēr ar fotoradariem – kā pārvietojamajiem, tā stacionārajiem – pie soda tikuši pat vairāk nekā 310 000 autovadītāju.
"Ir kategorija šo autovadītāju, kuri pārkāpj braukšanas ātrumu arī ikdienā, arī vairākkārtējo gada laikā. Ja mēs skatāmies tieši iepriekšējo gadu kampaņas rezultātus, tad mums nedēļā bija vairāk nekā 2000 vadītāju, kuri aizturēti par atļautā braukšanas ātruma neievērošanu. Un tieši šajā diennakts maratona laikā tika aizturēti vairāk kā 500 vadītāji," sacīja Jančevskis.
Ceļu satiksmes drošības direkcijā tikmēr stāsta – to, ka situācija gadu no gada neuzlabojas, pierāda ne vien sodu apmērs, bet arī nesen veiktā pētījuma dati.
"Kad brauc automašīnas pa vienam, nevis bariņā, viens otram traucējot, tur iekļāvās atļautajā ātrumā mazāk par vienu trešo daļu. Tie bija dati par septembri-oktobri… Iemesls, kāpēc tie, kas pārsniedz ātrumu, to dara ir grūti nosaukt. Vai tas ir tāpēc, ka steidzās vai to uzskata par tādu ikdienišķu pasākumu. Bet tiešām daudzi ātrumu pārsniedz."
Turklāt regulāri tiek pieķerti arī īpaši pārgalvīgi šoferi. Piemēram, pērn rekordists bija kāds BMW vadītājs, kurš pa Ventspils šoseju bija traucies ar 212 kilometriem stundā. Eksperti akcentē, – katrs pārkāptais kilometrs stundā virs atļautā palielina iespējamību, ka avārijas sekas būs smagas.
"Tas piemērs, ko parasti stāsta, ir, ja mēs braucam ar 50 kilometriem stundā un mums priekšā izskrien kāds gājējs, mēs spējam līdz viņam apstāties. Ja mēs būtu braukuši ar 60 kilometriem stundā, tad vairs nevis apstājamies, bet tam pašam cilvēkam uzskrienam virsū lielāku ātrumu nekā 40 kilometriem stundā," stāsta Kreicbergs.
Valsts policijā norāda, situāciju varētu uzlabot soda apmēru pārskatīšana. Tāpat tie cerību liek uz vidējā ātruma kontroles radariem, kurus nākotnē plānots uzstādīt 16 dažādos ceļu posmos.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
