Ar aviošovu nosvin Ādažu aerokluba 15 gadu jubileju

Šodien Ādažos daudzu cilvēku skati bija vērsti augšup.

Veicot nāves cilpas un citus trikus, klātesošos ar paraugdemonstrējumiem priecēja gan vietējie piloti, gan viesi no Lietuvas.

Mierīgs ziemeļu vējš un skaidras debesis. Lidojumam ideāli laikapstākļi, saka pilots Raimonds Švarcs. Lidošana ir viņa vaļasprieks: "Pa vakariem nākam palidināties vai pa brīvdienām. Mūsu prezidentam ir avioskola šeit, tātad viņš ir pastāvīgi lidlaukā. Es pēc darba atbraucu palidot."

Kļūstot par pilotu, viņš piepildījis savu bērnības sapni: "Visiem sākas bērnībā ar lidmodelistu pulciņiem. Un tad man patika gaisā skatīties, kā nu tur lido. 2006. gadā es nokārtoju pilota licenci un visu laiku arī turpinu sevi pilnveidot aviācijas jomā."

Raimons Švarcs ir viens no pilotiem Ādažu aeroklubā, kurā darbojas ap 50 cilvēku. To nodibināja pirms 15 gadiem, pēc tam, kad gadu ieprieš bija atjaunots Ādažu lidlauks.

"Ir arī pāris profesionālie piloti, kas lido "AirBaltic", "Ryanair" un vēl kādās citās kompānijās. Bet pārsvarā ir savākušies aviācijas entuziasti, kad 2007. gadā dibināja šo klubu", stāsra Raimonds.

Šāds aeroklubs ir vienīgais visā Latvijā, viņš saka.

Aviācijas entuziasti arī skatījāju pulkā: "Es interesējos par aviāciju. Tā man tāda aizraušanās. Esmu pats arī lidojis ar lidmašīnām. Un tāds interesants stāsts, ka kādreiz bērnībā, kad biju pavisam maziņš, tad arī piloti mani pavizināja īstas pasažieru lidmašīnas pilotu kabīnē."

Pasākumu kuplināja daudz ģimeņu ar bērniem.

"Es domāju, ka pēc pasākuma daudzi apmeklētāji – bērni, gribēs kļūt par pilotiem", pārliecināta ir Līga, kuras dēls arī vēlas kļūt par pilotu.

Savukārt citi bērni atzīst, ka pilota kabīnē vēl nav gatavi sēsties. Labāk tomēr vērot no malas: "Man patika, ka viņi visu laiku tos salto lidoja, tā griežas. [Gribētu būt pilots?-red.] Nē. Man liekas dažreiz var palikt slikti."

"Mēs jau izpletņlēcējus redzējām. Mums patīk tie triki. 50 km/h tas tā, kā mēs braucām šeit šurp, nedaudz ātrāk. Bērniem patīk", norāda Kaspars.

Ādažu lidlaukā bija skatāmi arī vēsturiski lidaparāti. Kopija lidmašīnai, ar kuru 1909. gadā pirmo reizi šķērsoja Lamanša šaurumu, uzstādot attāluma rekordu, un pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados ražots lidaparāts, kas joprojām ir darba kartībā.