Garkalnieši izmisumā, – lai nokļūtu ciema centrā, jāšķērso intensīvas satiksmes šoseja vietā bez gājēju pārejas
Lidija atzīst, ka brīžiem gaidot pat pusstundu, lai tiktu pāri Vidzemes šosejai. Lai šķērsotu intensīvas satiksmes ceļu, kundze riskē ar savu dzīvību, jo nākas soļot pāri vietā, kur nav pārejas.
Taču lielākās grūtības sagādājot ceļa vidū uzstādītā barjera, kurai jārāpjas pāri. Šādos laikapstākļos esot sarežģīti to pieveikt, gaužas seniore.
Tuvākā regulējamā gājēju pāreja atrodas vairāk nekā kilometra attālumā, taču, lai līdz tai nokļūtu, jāiet gar šosejas malu. Iedzīvotāji pie pašvaldības ir jau vērsušies, taču nekas nav mainījies.
Garkalnes domē norāda, ka jau pirms vairākiem gadiem ir mēģinājuši ar problēmu cīnīties, vēršoties pie ceļa uzturētāja, taču nesekmīgi.
Savukārt "Latvijas Valsts ceļu" pārstāve uzskata, ka iedzīvotājiem var palīdzēt pašvaldība.
Ņemot vērā, ka uz šosejas ir izveidotas divas drošas, regulējamas gājēju pārejas, iedzīvotājiem būtu jāvēršas pašvaldībā, aicinot to plānot un izbūvēt ielas un ceļus, kas nodrošina ciema iedzīvotājiem piekļuvi pie šīm pārejām, kā arī mudinot izvērtēt sabiedriskā transporta maršrutus. Jānorāda, ka valsts autoceļu funkcija ir savienojoša, savukārt piekļuvi īpašumiem un infrastruktūras objektiem ir jānodrošina ar pašvaldības un privāto ielu/ceļu palīdzību.
Garkalnes domes pārstāve Jeļena Toca atzīst, ka visas iespējas ir izskatītas par gājēju ceļa ierīkošanu līdz gājēju pārejai, taču upes dēļ pieņemts lēmums, ka to nav iespējams izdarīt.
Pašvaldības pārstāve norāda, ka šobrīd jāgaida, kamēr "Latvijas Valsts ceļi" īstenos savu projektu, taču ceļu uzturētājs gan piebilst, ka pavisam iespējams, ka 2024. gadā darbus vēl neuzsāks.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
