Valsts iestāde Ķekavas novada iedzīvotājiem sabojā miega kvalitāti

Cauru diennakti Baložus šķērso simtiem kravas automašīnu, kas tajā skaitā dodas arī uz netālo kūdras purvu pēc substrātiem. Tieši tukšie kravu pārvadātāji rada vislielāko troksni.

Tiešā ribjoslu tuvumā atrodas daudzdzīvokļu nami, kuru iedzīvotājiem nu pamatīgi pasliktinājusies miega kvalitāte. Tukšo kravas automašīnu radītais troksnis un vibrācija ir tik liela, ka no tā pamostas apkaimes iedzīvotāji.

Kā stāsta Baložu iedzīvotāji, viņi vasaras karstumā piespiedu kārtā spiesti turēt aizvērtus logus, tomēr pat tas nespēj situāciju uzlabot. Vibrācijas un troksnis ir tik liels, ka dzīvokļos to labi var izjust.

Andrejs

vēlas naktīs izgulēties

Vispār nevar gulēt, visa māja trīc. Man ir maiņu darbs, jāstrādā daudzas stundas, tādēļ svarīgi izgulēties. Te nav iespējams vairs to izdarīt.

Arī citi iedzīvotāji, ieraugot "Bez Tabu" filmēšanas komandu, pauž savu sašutumu par izvēlēto risinājumu, kas nu sagandējis iedzīvotāju ikdienu. "Visi saka, ka mājas vibrē, nevar pagulēt. Pa dienu vēl ir fona troksnis, bet vakaros, no rītiem tas ir kaut kas…Tā skaņa ir "fantastiska"," raidījumam stāsta Agnija.

Agnijas kaimiņiene Eva norāda, ka kravas automašīnas brauc aptuveni līdz diviem naktī. Pēc tam kustība atsākas jau ap četriem rītā. Tukšo kravas automašīnu radītais troksnis, šķērsojot ribjoslas, ir tik liels, ka nākas pamosties.

Par konkrēto ceļa posmu atbild valsts uzņēmums "Latvijas valsts ceļi". Kamēr Komunikācijas nodaļas vadītāja Anna Kononova atrodas prombūtnē, pārējiem darbiniekiem nav atļauts uz žurnālistu jautājumiem atbildēt kameras priekšā. Tā vietā tiek piedāvāts sniegt rakstisku atbildi. Bez Tabu, vēloties noskaidrot, kurš valsts uzņēmumā šādu lēmumu pieņēma, veica 94 sekunžu garu sarunu ar Kononovas padoto- Ievu Niedru. Pēc 94 sekundēm Niedra telefosarunu rupji pārtrauc, vairs neatbild uz zvanu, kā arī nereaģē uz īsziņu, e-pastu.

Niedras vietā ar Bez Tabu žurnālistu sazinās prombūtnē esošā Anna Kononova, kura norāda, ka viņas padotā 94 sekunžu garā telefonsarunā novesta līdz nervu sabrukumam. Niedra zvanījusi priekšniecei, klausulē pamatīgi raudājusi. Kononova norāda, ka zaudējusi uzticību Bez Tabu žurnālistam, turpmāk izvērtēs, cik ilgā laikā un kādā formātā sniegs raidījumam atbildes. Var nākties gaidīt līdz pat 30 dienām. Tāpat Kononova neatklāja informāciju, kad atgriezīsies darbā.

Valsts iestādes mājaslapā atrodamā informācija liecina, ka vidējā alga Komunikācijas nodaļas darbiniekiem ir 2430 eiro, lielākā alga nodaļā ir vēl iespaidīgāka- 3350 eiro, tomēr nevienam, izņemot Kononovu, nav atļauts uz jautājumiem atbildēt kameras priekšā.

Ķekavas novada domē norāda, ka vietvara vērsusies pie "Latvijas Valsts ceļiem" ar lūgumu uzlabot satiksmes drošību Baložos. Šajā apdzīvotā vietā ribjoslas ierīkotas pirms abām gājēju pārejām, kur notiek kustība uz un no izglītības iestādēm. Ne Ķekavas novada dome, ne "Latvijas Valsts ceļi" neņēma vērā kravu automašīnu radīto troksni un faktu, ka pie gājēju pārejām atrodas dzīvojamās mājas.

Juris Žilko

Ķekavas novada domes priekšsēdētājs

Sākotnējā vēstulē mēs neuzstājām uz kādu konkrētu risinājumu. "Latvijas valsts ceļi" ir eksperti ceļu drošības jomā. Viņi šajā gadījumā šādu risinājumu atzinuši par piemērotāko šajā vietā. Jāsaprot, ka tas viss tiek darīts satiksmes mazaizsargāto dalībnieku drošībai. Domāju, ka šonedēļ sūtīsim vēstules gan Valsts policijai, lai šajā vietā uzliktu pārvietojamo fotoradaru, gan Ceļu satiksmes drošības direkcijai, lai šeit uzstādītu pastāvīgo fotoradaru. Šobrīd neizskatām iespēju likvidēt ribjoslas.

Arī "Latvijas Valsts ceļi" pārstāve norāda, ka ribjoslas demontētas netiks. Pašvaldība iebildumus neesot izteikusi, vietējo iedzīvotāju viedokli uzņēmums neņem vērā- viņiem esot jāvēršas vietvarā. Iedzīvotāji īsā laikā saorganizējuši 61 iedzīvotāja parakstītu iesniegumu, ko jau iesnieguši pašvaldībā.

Pirms gājēju pārejas uzstādīta ātrumu ierobežojošā ceļa zīme, taču autovadītāji to lielākoties ignorē. Ribjoslu uzstādīšana izmaksājusi aptuveni 300 eiro.