Oskars Lepers ēno "airBaltic" gaisa kuģu stjuartus: kā norit gatavošanās gaidāmajam reisam?

Šodien liela diena, tās prasmes, kuras ir apguvis "airBaltic" treniņu centrā, Oskars šodien lieks lietā īstā lidmašīnā. Gaisa kuģu stjuarts Gatis Dzērve Taluts stāsta, ka stjuarti satiekas apmēram stundu un desmit minūtes pirms gaidāmā reisa, bet Vecākā gaisa kuģu stjuarte Ingūna Kanča norāda, ka lidmašīnas pilnīgai sagatavošanai lidojumam stjuartiem ir atvēlētas 45 minūtes.

Lai sazinātos dažādās situācijās, "airBaltic" Gaisa kuģu stjuartiem ir arī koda vārdi – skaņas signāli, dažādi vārdi, ko izteikt vienam otram vai pilotiem vai arī otrādāk. Drošības demonstrācijas stjuarti iemācās parādīt apmācību beigu posmā. Instruktāžu novada arī Oskars.

Tam seko sagatavošanās pasažieru apkalpošanai. Ar pasažieriem ir ieteicams runāt, saglabājot acu kontaktu, bet ieturot nelielu distanci.

Gatis Dzērve Taluts apstiprina, ka dažreiz ļoti izaicinoši ir sakārtot koferus lidmašīnas augšējos plauktos, kur atrodas rokas bagāžas nodalījums. Vispareizāk pasažierim būtu rokas bagāžu plauktā novietot ar riteņiem pa priekšu, jo tad tai ir viegli iespējams tikt klāt. Tad vienam koferim blakus var nolikt nākamos koferus.

Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" piedāvā ikvienam iepazīties ar stjuartu darba aizkulisēm, iepazīstinot ar stjuartu apmācību pirmajiem soļiem. Raidījuma vadītājs Oskars Lepers vairākās tā sērijās skaidro, kādi nosacījumi ir nepieciešami kļūšanai par stjuartu, iepazīstinot ar pirmās palīdzības mācībām, ekipējumu un intervijām ar topošajiem studentiem, rīcību avārijas situācijās un klientu apkalpošanas pamatprincipiem.