Atsevišķi izņēmumi varētu liegt konfiscēt Krievijā reģistrētus auto
Apņemšanās konfiscēt automašīnas ar Krievijas un Baltkrievijas numuriem, ja tās noteiktā termiņā nav pārreģistrētas vai izvestas, var būt sarežģītāk īstenojama, nekā Saeimas deputātiem sākotnēji šķitis. Ārlietu ministrija vērš uzmanību, ka, mainot regulējumu, jāņem vērā izņēmumi, kas varētu liegt konfiscēt šādus auto, vēsta TV3 Ziņas.
Reti pieredzētā vienprātībā, visiem simt deputātiem balsojot "par", pagājušajā nedēļā vērtēšanai Saeimas komisijā nodeva "Apvienotā saraksta" deputāta Andra Kulberga vadībā sagatavotos likuma labojumus, lai Latvijā vairs nebūtu automašīnu ar Krievijas un Baltkrievijas numuriem.
"Pietiek mums mazohistiski noraudzīties uz savu nespēju risināt šo jautājumu. Neļausim turpmāk ņirgāties par mūsu valstī noteikto kārtību!"
Pieņemot likuma izmaiņas, mašīnas ar Krievijas un Baltkrievijas numuriem konfiscētu, ja vien tās nepārreģistrētu vai neizvestu trīs mēnešu laikā kopš 12. septembra, kad stājās spēkā aizliegums Eiropas Savienībā iebraukt ar Krievijā reģistrētiem auto, jo tos pakļāva sankcijām.
Iekšējās drošības apakškomisijas vadītājs Edvīns Šnore rosina rīkoties straujāk, nosakot īsāku termiņu par trīs mēnešiem.
"Mums nav nekas jāgaida. Faktiski, ja šie Krievijas autovadītāji ar savām mašīnām nepiereģistrējas, tad kā viena no opcijām un, es domāju, pati galvenā opcija būtu konfiscēt šos spēkratus un attiecīgi, vai nu tos nodot Ukrainai vai savādāk risināt. Jo tā ir valsts, kas veic agresīvas darbības."
Savukārt bijušais satiksmes ministrs, tagad opozīcijas deputāts Jānis Vitenbergs uzskata – jābūt tikai divām iespējām – šādi auto jāizved vai jāatņem, nevis jāļauj pārreģistrēt.
"Tie ir sankcijām pakļauti objekti, kurus būtībā šie Krievijas vai Baltkrievijas pilsoņi legalizētu. Iztēlojieties, ja tā būtu kāda jahta kādam oligarham, kurš to, piereģistrējot kādā citā valstī, kura nav Krievija vai Baltkrievija, tad legalizētu un ar to varētu turpināt braukt. Šajā gadījumā, es teiktu, vienīgā iespēja ir, vai nu šīs automašīnas konfiscēt vai nu uzdot atgriezties valstīs, ko kurām tās ir iebraukušas."
Taču, kā norāda Ārlietu ministrija, kuras pārstāve sēdē piedalījās attālināti, lemjot par regulējumu, kas paredz auto konfiscēšanu, Saeimai jāņem vērā vairāki izņēmumi. Sankcijām nav pakļautas mašīnas ar Baltkrievijas numuriem. Tāpat likumīgi drīkst pārvietoties ar Krievijā reģistrētiem auto, kas Eiropas Savienībā ievesti pirms 12. septembra. Turklāt jārēķinās, ka Somija savu Austrumu robežu ļauj šķērsot ar Krievijā reģistrētām mašīnām, ja to īpašnieks ir Eiropas Savienības pilsonis. Tāpēc nevar izslēgt šādu spēkratu pārvietošanos arī Latvijā.
"To, ko teica Ārlietu ministrija, un viss šis starptautiskais konteksts šai problēmai, tas ir arī jārisina pie tiem likumprojektiem, kas mums pašreiz ir. Nevar būt tāda situācija, ka, piemēram, Igaunijā pieņems regulējumu, ka šīs mašīnas konfiscē tajā sliktākajā gadījumā, ja tās netiek pārreģistrētas, bet Latvijā ir kaut kas savādāk," norāda Saeimas Iekšējās drošības apakškomisijas vadītājs ("Nacionālā apvienība").
Kādu risinājumu Saeima atradīs, lai iedzīvinātu apņemšanos izskaust Krievijā un Baltkrievijā reģistrētās mašīnas, šobrīd vēl pāragri prognozēt.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
