Baiss ceļš Latgalē: pārbūves projektam nauda iztērēta, pārbūves nav
Nozīmīgais grants posms ir daļa no lielāka ceļa, kas stiepjas cauri vairākiem novadiem, savieno pilsētas un mazākas apdzīvotas vietas. Konkrētais diezgan garais, ļoti noslogotais posms stiepjas Līvānu un Preiļu novados. Par tā savešanu kārtībā autovadītāji, ģimenes, lauksaimnieki izmisīgi cīnās jau ļoti ilgi.
Latgalieši jau sen vēršas visur, kur vien var: uzrunājuši "Latvijas Valsts ceļus" (LVC), kas tur rūpi par ceļu, Satiksmes mistriju, Saeimas un Eiropas Parlameta deputātus, ministru prezidentus, pat Latvijas prezidentu.
Nereti nav iespējams pabraukt, nākas meklēt traktoru, kas var izvilkt ārā. Atkritumu apsaimniekotājs šomēnes oficiāli paziņoja, ka neizvedīs atkritumus no vairākiem pagastiem slikto ceļu dēļ. Viņi tātad var izvēlēties nebraukt, bet mums pa šo ceļu jābraukā katru dienu, bērnus jāved uz skolu. Mums nav izvēles!
Negribas braukt pa šo ceļu, bet apkārtceļš ir par kādiem 30 kilometriem garāks. Arī "ātrajai palīdzībai" te jābrauc, kad ir slikts ceļš. Piemēram, mums ir 88 gadus vecs vectēvs. Ja Preiļu ekipāžas aizņemtas, brauc no Jēkabpils vai Līvāniem. Tas ir tālāks attālums, pie tam jābrauc pa šādu ceļu. Pa cik ilgu laiku viņi atbrauks, ja te ceļš izdauzīts? Pa stundu? Pa stundu cilvēks var nomirt!
Ceļu līdzina greideris, bet, kā norādīja iedzīvotāji, šāda uzturēšana nav efektīva, jo ātri vien segums atkal ir izdangāts.
Nesen šajā bēdu ielejā iespīdēja cerības stars – daudzmiljonu ceļu sakārtošanas programmas ietvaros valstij iederošā ceļa posma deviņus kilometrus lēma noasfltēt, atzīstot, ka ceļš ir svarīgs un ka tikai šāds segums konkrētajā posmā, ņemot vērā slodzi, ir piemērots. Pirms vairākiem gadiem tika izstrādāts pamatīgas pārbūves projekts, kurā tika ieguldīta valsts (nodokļu maksātāju) nauda. Par gaišāku nākotni jau sapriecājās ne vien iezīvotāji, bet arī Līvānu novada domes priekšsēdētājs Andris Vaivods, kurš, ņemot vērā, ka tapis projekts, publiski sacīja iedzīvotājiem, ka ceļš pārvērtīsies līdz nepazīšanai.
Pēc sākotnējiem plāniem, konkrētajam posmam jau bija jābūt noasfaltētam, bet projektu atbildīgie nolika atvlknē noputešanai – ceļu tā arī nepārbūvēja. Iedzīvotājiem, arī Līvānu novada domes priekšsēdim Vaivodam tas ir sāpīgssitiens zem jostasvietas.
Bija 300 miljonu eiro programma. Šis ceļš bija šajā programmā. Ieguldīta valsts nauda – gandrīz 400 tūkstoši eiro – tehniskā projekta sagatavošanā. Arī Satiksmes ministrijai, kad bija tikšanās Latgalē, šo jautājumu pacēlām. Satiksmes ministrija un "LVC" apstiprināja, ka tas ir nepieciešams, ka ir tehniskais projekts, ka tas ir noziegums, ka nauda izsviesta tehniskajam projektam un to vairs nevar īstenot. Šobrīd vairs tās programmas nav.
Pirms gada Latgales iedzīvotāji vienojās akcijā, lai pievērstu uzmanību sev un ceļam.
Veidojām akciju, ceļa malā salikām Latvijas karogus, uzsverot, ka šeit esam mēs, ka arī mēs esam Latvija. Mēs gribam braukt pa normālu ceļu! Mēs cīnāmies jau 20 gadus, bet neviens neieklausās, negrib rast risinājumu. Tā bija klusa akcija, bet rīkosim arī skaļākas!
"Bez Tabu" vērsās par ceļu atbildīgajā iestādē LVC. Tur norādīja – citos šī ceļa posmos jau uzklāta vai tiks ieklāta dubultā grants virsma, kā arī citviet notiek un notiks grants klājuma atjaunošana. Runājot par deviņus kilometrus garo posmu, kam izstrādāts pārbūves projekts, LVC sacīja, ka pārbūvei nav līdzekļu.
Satiksmes ministrijā informēja, ka pirms dažiem gadiem Valdība vienojās, ka ministrijām jāietaupa, kur var ietaupīt, lai finansētu valsts aizsardzību. Jostu savilkšanu satiksmes nozarē izjuta ceļu budžets, norādīja ministrijā, uzsverot, ka nācies altik ne vien šī, bet arī citu ceļu posmu pārbūvi.
Ministrijā neteica, vai un kad konkrēto posmu beidzot pārbūvēs, kā sākotnēji bija iecerēts. Tur nenoliedza, ka iztrādātajam projektam var iestāties noilgums. Šādā scenārijā tas nozīmēs, ka projektā ieguldītie līdzekļi var izrādīties izšķiesti.
Vairāk uzzini, noskatoties video.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
