"Lieki izdevumi!" Aizver no Madonas tuvākās kravas auto tehniskās apskates vietas; pārvadātāji dusmīgi
"Bez Tabu" redakcijā vērsās kravu un pasažieru pārvadātāji no Madonas, kurus šogad nepatīkami pārsteidza Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) paziņojums, ka nebūs pieejamas transportlīdzekļu virs 3,5 tonnām tehniskās apskates stacijas Gulbenē un Jēkabpilī, kas ir tuvākās vietas, kur lielizmēra braucamos var inspicēt, jo Madonā nav tādas iespējas.
Līdz šim no Madonas uz Gubeni un Jēkabpili smago spēkratu šoferi mēroja aptuveni 50 kilometrus vienā virzienā, bet nu līdz tuvākajām apskates stacijām vienā virzienā jābrauc vismaz 100 kilometru tāls attālums. Tas apgrūtina ne vien tos, kuri rosās privātajā biznesā, bet arī pašvaldību, jo arī vietvarai ir savi lielizmēra transportlīdzekļi, sacīja madonietis Juris, kuram ir sava pasažieru un kravas pārvadājumu firma un kurš ir atbildīgais arī par Madonas novada pašvaldības transportlīdzekļiem.
Tie ir lieki izdevumi. Ne tikai izdevumi, bet arī laika patēriņš. Arī jēkabpiliešiem un gulbeniešiem, kad aizvēta tehniskās apskates stacijas, tagad jābrauc lieli attālumi. Pie mums Gulbenē bāzējies arī liels pasažieru pārvadātājs ar daudziem maršrutiem. Tam arī tieši tādas pašas problēmas. Arī viņi līdz šim brauca uz Jēkablipi vai Gulbeni.
CSDD raidījumam skaidroja, ka stājušies spēkā jauni noteikumi, kas saistīti ar transportlīdzekļu tehnisko apskati, līdz ar to jāpārbūvē kravas līnijas, jāuzstāda jaunas iekārtas, lai pildītu Eiropas Savienības notiekumu prasības. Tāpēc smago transportlīdzekļu apskates stacijas viena pēc otras tiek aizvērtas uz remontu.
Ar tiem, klientiem, kuriem ir lielāks autoparks, piemēram, pārvadātājiem un pašvaldībām, esam individuāli sazinājušies un izstāstūjuši, kāda būs nākotnes situācija. Lūdzām izvērtēt iespēju veikt tehnisko apskati līdz stacijas slēgšanai vai doties kādu citu tehniskās apskates staciju.
CSDD arī informēja, ka paredzamais tehniskās apskates staciju pārbūves laiks ir aptuveni divi mēneši. Madonas puses uzņēmēji un šoferi gan uzskata, ka bija neprāts aizvērt tuvākās tehniskās apskates stacijas vienlaikus. To CSDD komentēja, sakot, ka tehniskās apskates punktos rosās privāti komersanti, kuri, visdrīzāk plāno darbus un ir ieinteresēti uzsākt pārbūves darbus pēc iespējas ātrāk, saņemot būvatļauju. Turklāt pavasara periods ir tas laiks, kad salīdzinoši mazākam skaitam kravas transportlīdzekļu jāveic tehniskās apskates, sacīja CSDD.
Lai klapatu nebūtu vispār, uzklausītie madonieši vēlas, lai kādreiz arī Madonā, gana svarīgā Latvijas ekonomiskajā punktā, varētu veikt tehnisko apskati transportlīdzekļiem virs 3,5 tonnām.
Vairāk uzzini, noskatoties raksta augšā pievienoto video.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
