Uz saturu

Motobraucējus pirms sezonas aicina atsvaidzināt iemaņas bezmaksas kursos

2025. gada 16. aprīlī 9:40

Ar pavasarīga laika iestāšanos, uz ceļiem sāk parādīties arī pirmie motobraucēji. Siltās un saulainās dienas gan joprojām var mīties ar drēgnām, slapjām un miglainām naktīm, kas nozīmē, ka motobraucējiem pēc "ziemas miega" ir ļoti svarīgi sezonu uzsākt pakāpeniski un maksimāli apzinot visus riskus.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Lai pēc ziemas sezonas atjaunotu praktiskās iemaņas motocikla vadīšanā, arī šogad Biķernieku kompleksajā sporta bāzē šodien, rīt un parīt, 16., 17. un 18. aprīlī, norisināsies tradicionālie trīs dienu bezmaksas apmācību kursi.

Šajā rītā "900 sekundēs" uz sarunu pievienojušies satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis, kā arī Latvijas Motoklubu asociācijas pārstāvji Uģis Spēlmanis un Arnis Blodons, lai pastāstītu vairāk par Biķernieku trasē šajās dienās gaidāmo.

"Jāatgādina senais sauklis: Skaties divreiz! Tas attiecas uz autovadītājiem, jo tomēr ir jāpierod, ka pēkšņi, pavasarim iestājoties, satiksmē palielinās motociklu skaits. Ne tikai motocikli, bet arī velosipēdisti, motorolleristi, un līdz ar to tie mazie, veiklie bieži vien tiek nepamanīti," skaidro satiksmes drošības eksperts Irbītis un atgādina, ka jāskatās uzmanīgāk, vēderīgāk, lai pamanītu ar mazāk aizsargātos satiksmes dalībniekus, kas visu ziemu nebija.

Runājot par bezmaksas kursiem, Irbītis atgādina, ka vissliktākais ir tas, ja pieredzējušais braucējs pārvērtē savas prasmes un domā, ka ir "baigi pieredzējis".

Oskars Irbītis

Oskars Irbītis

"Pavasarim iestājoties, arī vispieredzējušākajam motociklistam tomēr vajag atsvaidzināt savas iemaņas, jo pa ziemu visiem ir piemirsies."

Personīgi satiksmes ekspertam Irbītim, no šo apmācību rezultātiem, ir jāizvēlas divas vestes – motociklistu, ar ko braukt satiksmē, vai dzelteno CSDD, kad brauc uz negadījuma vietu. Irbītis atgādina, ka 2024. gadā bija 14 bojāgājuši motociklisti, un sešos  gadījumos tā ļoti izteikti, ka motobraucējs bija bez iemaņām, bez vajadzīgās kvalifikācijas: "Un nostrādāja tādus brīnumus, ka cilvēks, kas ir mācījies, interesējies par drošību, tādus parasti nedara." Irbīts norāda, ka vairākiem bojāgājušajiem motociklistiem nebija tiesību, tas nozīmē, ka nebija nekāda veida apmācības.

Motoklubu asociācijas pārstāvis Arnis Blodons atgādina, ka Eiropas Savienībā ir nopietna mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku apmācība. Līdz 2030. gadam ES bija plānojusi pārsēdināt cilvēkus uz motocikliem ar to, ka ir "mazāk stresa pilsētā, svaigāks gaiss, tā ir ātrāka transporta plūsma," stāsta Blodons.

Vairākas organizācijas, ieskaitot CSDD un Latvijas Motoklubu asociāciju, ir raduši iespēju, ka pavasarī trīs dienas cilvēki var atbraukt uz Biķernieku trasi un atsvaidzināt šīs zināšanas. Blodons uzver, ka tas ir visiem motociklistiem, ne tikai profesionāliem, bet arī tie, kas ir iesācēji, jo pa ziemu šis tas aizmirstas visiem.

Latvijas Motoklubu asociācijas pārstāvis Spēlmanis uzver, ka šajās trijās dienās nebūs izskriešanās trasē, bet būs mazliet jāpamācās: "Motociklisti mācīsies manevrēt, bremzēt, braukšanas uzsākšanu. Kartinga trasē būs daži elementi, kurās varēs atsvaidzināt un "pamodināt" vestibilāro aparātu. Tāpat būs daži elementi no eksāmeniem. Treneri arī pamācīs pabraukt mazliet ātrāk, pārbaudīt motocikla jaudu īsā ceļa posmā un pēc tam būs jāspēj sabremzēt – ekstrēmā bremzēšana."

Interesenti var pieteikties www.sfrt.lv mājas lapā šeit.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm