"Zebra" skaidro: vai krustojumā, kur galvenais ceļš maina virzienu, šoferiem jāpalaiž gājēji?

"Visiem vadītājiem jebkurā gadījumā jāizvairās no situācijām, kurās varētu vai tiek apdraudēti gājēji," norāda CSDD Rīgas Klientu apkalpošanas centra vadītāja vietnieks kvalifikācijas jautājumos Alberts Krūmiņš.

Viņš turpina: "Gājējiem pamatlikums ir tāds, ka gājējam aizliegts iziet uz brauktuves, ja pa to tuvojas transportlīdzeklis. Izņēmums ir gājēju pārejas. Tātad gājējs pieiet pie brauktuves, ja tur ir transportlīdzeklis, viņš neiet.

Savukārt transportlīdzeklim ir otrādi. Es braucu pa brauktuvi, neviens gājējs man netraucē. (..) Protams, ir regulējami krustojumi, regulējamas gājēju pārejas utt. (..) Ja vadītājs veic nogriešanās manevru jebkurā virzienā, tostarp, ja galvenais ceļš maina virzienu, vadītājam ir pienākums paskatīties, vai brauktuvi, uz kuru viņš nogriežas, nešķērso kāds gājējs. Ja kāds gājējs to dara, vadītājam jādod ceļš gājējam. Tas ir gan tiešā krustojuma tuvumā, gan krustojumā."

Krūmiņš uzsver, ka pirms jebkura manevra arī jālieto pagrieziena rādītājs, jo tas vispirms nodrošina satiksmes prognozējamību un ļauj citiem tās dalībniekiem sagatavoties.

Tikmēr CSDD Rīgas KAC galvenais eksaminācijas inspektors Guntars Skalbe skaidro, ka "transportlīdzeklim pirms jebkura manevra, vai tā būtu braukšanas uzsākšana, nogriešanās vai pārkārtošanās, ir jāpārliecinās par drošību. Autovadītājam ir jāņem vērā un jāsagatavojas, ka krustojumā, kur galvenais ceļš maina virzienu, brauktuvi var šķērsot gājēji. Un jābūt gataviem dot ceļu."

Savukārt "gājējiem jācenšas vienmēr šķērsot ielu tur, kur ir gājēju pāreja. Bet, ja šādas iespējas nav, ārpus gājēju pārejas, jānovērtē, ar kādu ātrumu tuvojas transportlīdzeklis, vai gājējs situācijā varēs droši šķērsot brauktuvi."