Akmens tilts Rīgā būs jāremontē. Cik ilgu laiku tas prasīs un kā tiks tērēta nauda?
Rīgas dome plāno pakāpeniski sakārtot vairākus pilsētas tiltus. Kamēr Vanšu tilta liktenis jau ilgus gadus raisa asas diskusijas, domē iezīmējies nākamais lielais projekts – Akmens tilts, kura pārbūve varētu izmaksāt gandrīz deviņus miljonus eiro. Kādā stāvoklī tas ir šobrīd un kad atjaunošanas darbi varētu sākties?
Akmens tilts ir viena no noslogotākajām satiksmes artērijām Rīgā, un pēc ekspertu atzinuma tam nepieciešama atjaunošana. Pašvaldības plānos paredzēti teju deviņi miljoni eiro tilta remontdarbiem, bet vēl 400 000 – projekta dokumentācijas izstrādei.
Šonedēļ Pilsētas attīstības komitejā skatītajā Rīcības un investīciju plānā paredzēti vairāki infrastruktūras projekti. Akmens tilts ir viens no tiem, kuru nākamajos gados plānots pārbūvēt. Pēdējo reizi tas atjaunots 1998. gadā.
"Atkarībā no pieejamajiem budžeta līdzekļiem mēs varētu sākt projektēšanu šogad, atkarībā no līdzekļiem pieejamajiem, vai arī tad nākamgad. Vanšu tilts un Akmens tilts netiks remontēti reizē. Vanšu tilts ies ātrāk pilnīgi noteikti. Primārais ir, lai sabiedriskais transports var pārvietoties. Šis tilts nav tik sarežģīts kā Gaisa tilts, kur pats tilts ir ļoti šaurs, šeit tomēr ir plakne, kur izvērsties un sakārtot darbus tā, lai satiksmi maksimāli paturētu," saka Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas vadītāja Marta Kotello (P).
Pašvaldības plānos ir ne tikai atjaunot pašu Akmens tiltu, bet sakārtot arī tam pieguļošo infrastruktūru tā, lai tā būtu ērta kā gājējiem, tā arī sabiedriskā transporta pasažieriem un arī velobraucējiem – kuriem būs paredzēts arī atsevišķs veloceliņš.
"Lai sagatavotu projekta dokumentāciju tik centrālam un, es teiktu, sarežģītam tiltam, tas noteikti būs vairāk nekā gads. Ja mēs pieņemam, ka projektēšana sāktos šī gada, piemēram, beigās, es teiktu, ka vēl visu 2027. gadu notiktu projektēšanas dokumentācijas izstrāde," stāsta Kotello.
Akmens tiltam nesen veikta kārtējā tehniskā inspekcija, kurā konstatēti defekti, kas šobrīd neapdraud satiksmes drošību, taču ilgtermiņā var ietekmēt tilta kalpošanas ilgumu.
"Tiltiem, kas svarīgi – hidroizolācija, kas ir bojāta šim tiltam, mitrums caur segumu iekļūst tilta nesošajās konstrukcijās, ir betona konstrukcijas, tātad, ir piekrastes stiprinājums, kuru jāapseko. Pašlaik nav konstatēts, ka tiltu nevarētu turpināt lietot. Ir vienkārši noteikts, ka – lai saglabātu tilta ilgmūžību un turpinātu nākotnē ekspluatēt, ir konkrētos termiņos jāveic konkrēti darbi," saka Rīgas domes Satiksmes infrastruktūras pārvaldes priekšnieks Andrejs Urtāns.
Pašvaldība uzsver – Akmens tilts šobrīd ir drošs lietošanai, un pārbūvi tas piedzīvos ne ātrāk kā 2028. gada beigās.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
