Kad mainīt riepas un vai ātruma ierobežojumi galvaspilsētā strādā? Skaidro satiksmes eksperts

Pavasaris satiksmē vienmēr nozīmē lielāku piesardzību, jo laikapstākļi var būt ļoti mainīgi. "Sezonu maiņas brīdis ir patiesībā bīstamākais satiksmes posms – gan rudenī, gan pavasarī," norādīja Vanks. Dienā temperatūra var sasniegt pat +15 grādus, bet no rīta ceļi joprojām var būt apledojuši. Tas apgrūtina braukšanu un prasa lielāku uzmanību no visiem satiksmes dalībniekiem.

Turklāt pēc ziemas pārtraukuma satiksmē atgriežas arī motociklisti, kurus autovadītāji ziemas laikā nav pieraduši redzēt. Vienlaikus arī pašiem motociklistiem pēc ziemas pauzes iemaņas var būt "ierūsējušas", kas kopā ar mainīgiem laikapstākļiem palielina negadījumu risku.

Pavasarī aktuāls kļūst arī jautājums par riepu maiņu. Vanks uzsver, ka nevajadzētu pārāk steigties tikai tāpēc, ka dažas dienas ir siltākas.

"Ja vidējā diennakts gaisa temperatūra ir ap septiņiem līdz desmit grādiem, tad var nopietni domāt par pāreju uz vasaras riepām," viņš skaidroja. Vienlaikus eksperts atgādināja, ka Latvijas pavasaris mēdz būt neprognozējams – arī aprīlī var uzsnigt sniegs. Tāpēc autovadītājiem jāizvērtē situācija pragmatiski, nevis jāsteidzas tikai īslaicīga siltuma dēļ.

Savukārt diskusijas par samazinātiem ātruma ierobežojumiem pilsētās Vanks saista ar satiksmes drošību un autovadītāju paradumiem. "Ja mēs brauktu pēc noteikumiem un tos nepārkāptu, visdrīzāk nebūtu ne lielāku sodu, ne papildu ierobežojumu," viņš uzsvēra. Pēc viņa teiktā, bieži vien problēmu pamatā ir autovadītāju steiga, nervozitāte un uzmanības novēršana, piemēram, ar telefonu. Tāpēc svarīgākais drošības uzlabojums joprojām ir pašu satiksmes dalībnieku attieksme pie stūres.