Akcīzes un biopiedevas samazinājums – Melnis par valsts plāniem kontrolēt degvielas cenu
Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis (ZZS) pirmdien, 23. martā, intervijā TV3 raidījumam "900 sekundes" sacīja, ka šobrīd Latvijā nav bažu par to, ka varētu aptrūkties degvielas. Aktuālākais jautājums gan ir degvielas cena, un to valsts apsver ietekmēt, samazinot akcīzes nodokli degvielai, vai arī samazinot biopiejaukumu degvielā.
Enerģētikas ministrs Melnis intervijā sacīja, ka šobrīd tirgotāji nerunā par degvielas deficītu un ka patlaban krājumi ir "pilnībā pilni". "Pašreiz lielākā ietekme ir uz degvielas cenām," atzina Melnis. Viņš arī skaidroja, ka valsts laidīs tirgū savas degvielas rezerves, tomēr pašlaik nav signālu, ka tās būs nepieciešamas. "Nav teikts, ka kaut kas aizies tirgū. Paši tirgotāji saka, ka viņiem pietiek, un nav arī indikāciju, ka kāds teiktu: "Jā, mums rezerves vajag iepirkt."," sacīja ministrs.
Runājot par degvielas cenu kompensēšanas mehānismiem, Melnis sacīja, ka ir vairāki iespējamie risinājumi, kā cenu mazināt – apsvērti kā nodokļi, tā arī biopiejaukuma samazināšana degvielā.
"Te jābūt ļoti mērķtiecīgiem. Vēl tiek rēķināts, kāds būs tas akcīzes nodokļa samazinājums, kāda tad būs tā precīzā ietekme, kāds būs tas precīzais mehānisms, lai tā cena tiktu samazināta. Tas jāprasa konkrēti finanšu ministram. Tuvākajās dienās ceram [saņemt atbildi]; visi strādā pie tā, lai tas ietu uz priekšu maksimāli ātri, cik vien iespējams. Tas ir ļoti liels darbs. Jāskatās, kādi ir nepieciešami likuma grozījumi. Procesam ir ir jāiziet pilns cikls."
Melnis arī intervijā atzina, ka bijusi runa par dīzeļdegvielas cenas noturēšanu 1,85 eiro apmērā. Šobrīd šo mērķi apsver sasniegt ar samazinātu akcīzes nodokli.
Izvērtēts tiek arī cenu samazināšanas risinājums – biopiedevas īpatsvara samazināšana degvielā. Pašreizējā informācija gab liecinot, ka biopiejaukuma ietekme uz cenu par litru degvielas ir 1 cents. "Cita lieta, ka ir jāizvērtē, lai nesanāk absurda situācija – tai brīdī, kad degvielas cena turpina kāpt, mēs atsakāmies no biopiejaukuma, kas ir lētāks nekā parasta degviela," riskus izgaismoja Melnis.
"Tad sanāk absurda situācija. Mēs iešaujam sev kājām, ja mēs degvielu vēl sadārdzinām. Tas ir jāizvērtē. Arī pašreiz ministrijā mēs rēķinām, gaidām no degvielas tirgotāju asociācijas precīzu informāciju, kāda tad veidojas biopiejaukuma ietekme. Pēc mūsu aprēķiniem, pat pie esošajām cenām, ja biopiejaukuma cena turpinās kāpt, tā vienalga būs lētāka nekā parastā dīzeļdegviela."
Vai nevar izveidoties situācija, ka kādā no Baltijas valstīm degviela ir lētāka un turp dodas kaimiņvalstu iedzīvotāji pēc degvielas krājumiem? Melnis intervijā apgalvoja, ka neviena no valstīm nav ieinteresēta šādā situācijā un notiek cieša savstarpēja sadarbība. "Skaidrs, ka neviens nav ieinteresēts, lai degvielas cena būtu tik samazināta, ka pie mums brauc lietuvieši un igauņi uzpildīties. Tas būtu papildu ieguvums viņu ekonomikai," norādīja ministrs, piebilstot, ka valstis cenšas viena otrai maksimāli pielīdzināties.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
