Rihards lietoto automašīnu placī pamanīja baltas krāsas sestās sērijas BMW un saprata, ka vēlas to iegādāties. Sludinājumā teikts, ka nekādi papildu ieguldījumi neesot vajadzīgi un arī tirgotāja pārstāvji uz tādiem nav norādījuši.
Prieki gan bijuši īsi: jau pēc trīs dienām ar automašīnu sākušās tehniskas ķibeles. Melnas izplūdes gāzes, jaudas zudums un dažādi citi defekti, kurus Rihards nolemj demonstrēt braukšanas laikā.
Rihards
Nopirka lietotu BMW
Mašīnai nav pilna jauda, turbīnas ir beigtas. Tas, kurš autoplacī ieteica šo mašīnu, teica, ka turbīnas ir restaurētas. Bet tām nav jaudas, no motora trīs vietās tek eļļa. Tāpat sit arī kārbu uz pirmajiem četriem ātrumiem. Uz ieskrējiena joslas, kad gribi iespiest un ielīst satiksmē, kā kārtīgs BMW vadītājs, nesanāk. Tāda sajūta, ka būtu 1.9 motors. Spied, taču neiet uz priekšu. Atveras tikai uz kādiem 60-80 kilometriem stundā.
Jaunietis uzskata, ka ticis maldināts par spēkrata patieso stāvokli, tādēļ nu vēlas automašīnu atgriezt pārdevējam, tomēr no otras puses saņēmis vien aicinājumu automašīnu nogādāt tirgotavā, lai trūkumus novērstu.
Rihards
Nopirka lietotu BMW
Uzskatu, ka esmu apkrāpts. Gribu atdot atpakaļ mašīnu, vai arī, lai to taisa pie oficiālā dīlera. Pārdevēji saka, ka tādas 18 gadus vecas mašīnas nelabo, neesot arī jēga vest pie oficiālā dīlera. Man ir tiesības pieprasīt remontu caur savu servisu, viņi atsakās. Kad sāku minēt priekšlikumus par oficiālo servisu, vai arī, lai savāc mašīnu, ar mani vairs nekomunicē. Izstāstīju mammai par problēmām ar mašīnu, viņa uzrakstīja vēstuli, ka dēlam iesmērēja mašīnu. Pēc tam viņi nevis ar mani sazinājās, bet ar manu mammu, kurai nav nekāda sakara.
Pārdevēja pārstāvis norāda, ka šis neesot bijis spontāns pirkums. Darījuma slēgšana ilga trīs dienas un ar spēkratu ļauts veikt arī izmēģinājuma braucienu ārpus autoplača.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Konkrēto spēkratu kāds klients atstājis kā pirmo iemaksu, pirms pārdošanas tā nav vesta uz servisu padziļinātai pārbaudei, ko darot tikai spēkratiem, kas maksā vairāk par desmit tūkstošiem eiro. Šajā gadījumā pārbaude veikta turpat autoplacī, jo mašīna tirgota nedaudz zem desmit tūkstošiem eiro.
Kaspars Pumpurs
"Pērc un brauc" izpilddirektors
Jāsaprot, ka mašīna ir 18 gadus veca. Pāri 200 000 kilometru nobraukums, kaut kādi defekti būs. Šeit noticis tas, ka 20-gadīgs jaunietis paņēmis mašīnu kredītā, nesaprotot, ka mašīnai agri vai vēlu būs nepieciešami ieguldījumi. Jebkurš BMW īpašnieks sapratīs, ka tā mašīna prasa naudu. Uzņemies risku, ka kaut kas var notikt pirmajā laikā, ko tad arī mēs salabotu, lai varētu braukt tālāk. Jāsaprot, ka nebūs tā, ka ar mašīnu gadu varēsi nobraukt bez ieguldījumiem. Būsim reāli. Šobrīd esam salabojuši mašīnu.
Ar lietu nesaistīts zvērināts advokāts atklāj, ka 2023. gada Senāta spriedums novedis līdz tam, ka arī lietoto automašīnu tirgotājiem jāgarantē spēkrata spēja pildīt savu pienākumu.
Jānis Berovskis
Zvērināts advokāts
Ja ir, piemēram, būtiski defekti automašīnas dzinējam, kas liedz ar to pārvietoties, tas nenoliedzami ir līguma pārkāpums. Tad šajā gadījumā tas pierādīšanas pienākums gulstas uz pašu pārdevēju, kuram jāpierāda, ka ir informējis pircēju par šādu trūkumu, vai arī to, ka šāds trūkums radies vēlāk. Ja pārdevējs apgalvojis, ka automašīnai nav nekādu trūkumu, taču neatbilstība šādam līgumam atklājas divu gadu laikā, tad pircējam ir tiesības prasīt trūkumu novēršanu, vai, ja tos nevar novērst, var prasīt līguma atcelšanu, saņemot atpakaļ iemaksātos līdzekļus.
Auto pārdevēji norāda, ka šobrīd mašīnas remonta izmaksas sedzis uzņēmums un Rihards var turpināt to lietot.
