No Vecmīlgrāvja līdz Bolderājai 20 minūtēs. Nākamgad gaidāmi pirmie kuģīšu reisi
No Vecmīlgrāvja līdz Bolderājai ar automašīnu pašlaik jārēķinās ar vismaz stundu ilgu ceļu, taču ar kuģīti šo maršrutu varētu veikt aptuveni 20 minūtēs. Tieši šī iemesla dēļ Rīgas pašvaldībā jau ilgāku laiku tiek apspriesta regulāra pasažieru ūdenstransporta satiksme, kas savienotu abus Rīgas krastus.
Par šo ieceri pirmdien tika spriests Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas sēdē. Pašvaldības sagatavotais plāns paredz, ka nākamā gada aprīlī varētu sākties piecus mēnešus ilgs pilotprojekts, kas ilgtu līdz septembrim.
Tā laikā tiktu testēta pasažieru plūsma, pakalpojuma pieprasījums un izmaksas, lai izvērtētu, vai ūdenstransports var kļūt par patstāvīgu sabiedriskā transporta daļu
Pilotprojekta laikā paredzēts nodrošināt satiksmi maršrutā Bolderāja–Vecmīlgrāvis. Pašreizējais priekšlikums paredz biļetes cenu 1,50 eiro.
Dienā plānoti astoņi reisi – četri vienā virzienā rīta stundās un četri vakaros. Brīvdienās reisu skaits varētu būt mazāks. Maršrutā būtu iespējams izmantot kuģus ar aptuveni 20 līdz 40 pasažieru ietilpību.
Pašvaldības veiktā tirgus izpēte rāda, ka pilotprojekta izmaksas varētu būt no 50 līdz 60 tūkstošiem eiro.
Iepirkumā operatoram būs jānodrošina ne tikai pārvadājumi par noteikto sabiedriskā transporta cenu, bet arī pasažieru uzskaite, kas ļaus iegūt datus par pakalpojuma pieprasījumu.
Pirms satiksmes uzsākšanas vēl jāveic vairāki infrastruktūras uzlabojumi, lai uzlabotu gan Vecmilgrāvja, gan Bolderājas piestātni. Jāizvērtē krasta stiprinājumu tehniskais stāvoklis un jāizbūvē nepieciešamo infrastruktūru drošai pasažieru apkalpošanai.
Par ieceri ilgstoši jau cīnījušies vietējie. Pašvaldībā tika iesniegts iesniegums par regulāras prāmju satiksmes nodrošināšanu maršrutā Vecmīlgrāvis–Bolderāja, ko parakstīja vairāk nekā divi tūkstoši cilvēku.
Pašvaldībā uzsver, ka mērķis nav radīt vēl vienu tūrisma izklaidi, bet gan pārbaudīt, vai ūdenstransports var kļūt par ikdienas mobilitātes risinājumu rīdziniekiem.
Ja pilotprojekta rezultāti būs veiksmīgi, nākotnē varētu sekot izmaiņas Sabiedriskā transporta likumā, kas ļautu ūdenstransportu integrēt kopējā sabiedriskā transporta tīklā un ieviest vienotu biļešu sistēmu.
Ilgtermiņā tiek skatīta arī maršruta paplašināšana Rīgas brīvostas teritorijā, savienojot Mangaļsalu, Bolderāju, Vecmīlgrāvi, Sarkandaugavu un pilsētas centru, bet sezonāli maršrutus potenciāli pagarinot arī līdz jūrai.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
