Uz saturu

Autovadītāji noteikumus zina un atbalsta, tomēr lielākā daļa – 20 km/h ierobežojumu mēdz pārkāpt

Latvijas Automoto biedrības un "Norstat" veiktajā aptaujā noskaidrots – problēma nav zināšanu trūkumā, bet gan autovadītāju attieksmē un paradumos. Teju 95% autovadītāju zina, ka dzīvojamajā zonā atļautais braukšanas ātrums ir 20 kilometri stundā. 84% šo ierobežojumu uzskata par atbilstošu, taču 75% atzīst – paši to mēdz pārkāpt.

Kāpēc autovadītāji noteikumus zina, bet ne vienmēr tos ievēro? Un vai situāciju var mainīt tikai ar stingrāku kontroli?

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Latvijas Automoto biedrības prezidents Juris Zvirbulis norāda – dzīvojamā zona ir telpa, kurā jāspēj līdzās pastāvēt gan autovadītājiem, gan gājējiem. Tā nav vieta, kur priekšroka būtu automašīnām – šeit īpaši jādomā par bērnu un citu mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku drošību.

"Dzīvojamā zona" nav tas pats, kas gājēju zona, kur automašīnām pārvietoties aizliegts. Autovadītāji šeit drīkst iebraukt, piebraukt pie sava īpašuma, nogādāt preces vai pakalpojumus, taču tas jādara, ievērojot noteikumus un respektējot gājējus.

Zvirbulis uzsver – nav viena risinājuma, kas dzīvojamās zonas padarītu drošas. Ātruma ierobežojums, kontrole, infrastruktūras risinājumi, piemēram, ātrumvaļņi, un pašu autovadītāju attieksmes maiņa ir pasākumu kopums, kam jādarbojas vienlaikus.

Viņaprāt, kontrole ir būtiska, jo ar noteikumu zināšanu vien nepietiek. Aptaujas dati to arī skaidri parāda – cilvēki zina, ka dzīvojamajā zonā jābrauc ar ātrumu līdz 20 kilometriem stundā, lielākā daļa šo prasību atbalsta, tomēr ikdienas paradumi nereti izrādās spēcīgāki par zināšanām.

Tāpēc drošība dzīvojamajās zonās ir ne tikai policijas vai infrastruktūras jautājums – tā lielā mērā ir arī pašu autovadītāju atbildība.

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm