Kamēr gatavo satiksmes risinājumus, Vanšu tilta pārbūvi varētu atlikt
Rīgā plānotā Vanšu tilta pārbūve varētu sākties vēlāk nekā plānots – nevis pēc gada, bet aiznākamā gada vidū. Tas tāpēc, ka vēl aizvien nav pilnas skaidrības par risinājumiem, lai tilta remonts neizrasītu satiksmes haosu pilsētas centrā. Viens no šiem ir risinājumiem ir pagaidu tilta uzstādīšana, taču tā ir lieta, kas diez vai ir iecerētajos termiņos paveicama.
Līdz šim Rīgas dome būtiskākos satiksmes ierobežojumus Vanšu tilta pārbūves laikā plānojusi no 2027. gada beigām, kad satiksmei paredzēts atstāt tikai vienu joslu katrā virzienā. Lai mazinātu sastrēgumus, pašvaldība līdz tam gatavo risinājumus divos virzienos.
"Viens ir par esošā ielu tīkla, sevišķi regulējamo krustojuma izvērtēšanu un arī izplānošanu, ko pie dažādiem scenārijiem tur varētu un vajadzētu darīt, lai uzlabotu caurlaides spēju, un otrs virziens, tātad ir šis pagaidu tilta jautājums, kur tad arī ir jāpieņem attiecīgi lēmumi, lai var virzīt uz priekšu, detalizētu izpēti, projektēšanas darbus, būvniecības darbus, lai pēc līdz ierobežojumiem uz Vanšu tilta, šis pagaidu tilts būtu izbūvēts," saka Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departamenta direktors Kristaps Kauliņš.
"Latvijas valsts ceļi" gan atzīst, ka ir skeptiski par pašreizējo plānu pagaidu tiltu atklāt jau pēc gada.
"Faktiski, līdz ko tiek pieņems lēmums, un garantēts finansējums, tad mēs attiecīgi šīs detaļas pasūtam, un mums tās tiks piegādātas aptuveni astoņu mēnešu laikā. Otrā pusē, es domāju, ka Rīgas domes pusē, tur ir vairāk izaicinājumi un no tās pieredzes, kas mums ir, es būtu piesardzīgs, ka to ir iespējams izdarīt līdz 2027. gada augustam, ja nemaldos, es domāju, ka reālistiski, tur papildus ziemas aizies un 2028. gada pavasaris varētu būt tāds reālistiskāks termiņš," saka LVC pārstāvis.
Pagaidu tilta izmaksas iepriekš lēstas ap 20 miljoniem eiro. Nepieciešamās konstrukcijas iecerēts iegādāties, izmantojot "Latvijas Valsts ceļu" līgumu par valsts materiālo rezervju atjaunošanu. Lai piegādes paātrinātu, šim mērķim 2028. un 2029. gadā paredzētais finansējums būtu jāpārceļ uz nākamo gadu. Savukārt tilta uzstādīšanu nodrošinātu Rīga. Precīzas izmaksas vēl nav zināmas, taču Finanšu ministrijā pauž pārliecību, ka nepieciešamo naudu varēs atrast.
"Tā ir pietiekoši neliela summa. Sākumā tie var būt pieci miljoni. Mēs dzirdējām kādreiz pagaidu tilti 10 miljoni, tad aizgāja 20 miljoni, bet tāda izmēra finansējums, tas ir vienreizējs. Finanšu ministrija varēs apskatīties, kurā kambarī paņemties. Sliktākajā gadījumā ir līdzekļi neparedzētiem gadījumiem arī daļēji," klāsta finanšu ministra padomnieks Guntars Vītols.
Taču nauda nav vienīgais neatrisinātais jautājums. Pagaidu tiltu plāno Vanšu tilta tuvumā, bet par precīzu vietu vienprātības vēl nav. Rīgas dome piedāvā Vecrīgas pusi, savukārt uzņēmēju pārstāvji, ostas pusi, ar izeju uz Muitas ielu.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
