"Absolūts haoss un avārijas situācijas!" Ventspilī kritizē autovadīšanas kultūru apļveida krustojumos (papildināts CSDD komentārs)

Jānoskatās 3 reklāmas lai redzētu pāris minūtes garu video? Jūs nopietni ? ??‍♂️

Pauls Timrots ir stāstījis, manuprāt, raidījumā Zebra, par apļveida krustojumu braukšanu. Ieteiktu arhīvos pameklēt un noskatīties. Uztaisot šo sižetu, kur instruktors izstāsta pilnīgi greizi, būs vēl vairāk tādi, kas nepareizi brauc. Aplī rodas sastrēgumi, jo visi brauc pa ārējo malu līdz 2 un 3 izbrauktuvei , līdz ar to sanāk situācija, ka normāli nevar tikt aplī un tas, kurš iebraucis pa apļa iekšējo malu, normāli nevar pārkārtoties, lai tiktu no apļa ārā. Nesaprotu instruktora loğiku. Tagad visi brauksim tikai pa ārmalu kā lielie, lai citi netiek ne iekšā aplī, ne ārā no apļa un taisīsim sastrēgumus???

LĪNIJAS jāsazīmē, pie kam precīzi! Lai īsti zinātu/redzētu, kur tad beidzas pārtrauktā, un sākas nepārtrauktā, starp abām joslām, pie izejas no apļa!! Jo patreiz viss notiek uz autovadītāju acumēra, kā saka pēc noteikumiem - NOVĒRTĒJOT brauktuves platumu un konkŗeto situāciju!

Instruktors atklāti pateica ka māca nepareizi. Tieši tāpēc tur arī ir tāds bardaks un pie lielākas satiksmes tikt aplī grūti jo visi brauc tikai un vienīgi pa ārējo malu kaut arī paredzēts izbraukt no apļa otrā vai pat trešā nobrauktuvē.

Ja nebrauktu aplim uz rinķi par ārējo malu, tad būtu iespēja laicīgi pārkārtoties uz labo malu un veikt pagriezienu. Diemžēl, kamēr ir tādi “ apdāvinātie” kā šis instruktors, apļos būs bardaks!

A kāpēc vispār tad ir domātas vairākas joslas aplī, nu davai tagad visi sāksim "droši" braukt tikai pa labo joslu, redzēsim cik ātri kustēsies satiksme.

Starp citu Ventspilī dzīvoju jau piecus gadus un uz apļa neesmu redzējis avāriju.

Vaina ir tajā, ka autoskolās nemāca iekļauties satiksmes plūsmā, tas arī rada to avārijas situāciju.

Ja man jaizbrauc no apla pirmaja izeja, tad braucu pa apla arejo joslu, ja man jaizbrauc no apla otraja izeja, tad braucu pa apla ieksejo joslu, tiklidz pabraucu garam pirmajai izejai, iesledzu labo pagriezienu un parkartojos areja apla josla lai izbrauktu otraja izeja. Tads ir apla likums, un tapec vini ir paredzeti, lai nekavetu tos kas grib iebraukt apli. Problema ir tani, ka apla diametrs ir par mazu lai to izdaritu bez sasprindzinajuma. Un vel, tiem kas ir apla areja josla ir JADOD prieksroka tiem kas ir apla iekseja josla. Sadi visa problema butu atrisinata.

Tas aplis ir par mazu, lai varētu paspēt pārkārtoties-t. I. Izmantotu tās joslas kā tas ir paredzēts ideālajā satiksmē

Tie apļi ir tik mazi. Ja tiešām visi sāks braukt pa to iekšējo joslu sāksies haoss! To vienkārši nevar paspēt izdarīt. Un rādam pagriezienu tikai izbraucot no apļa, kas tur nav saprotams?

Es kā jaunais autovadītājs,braucu pārsvarā par ārējo apli jo tā ir drošāk,parasti ja esmu iekšējā aplī,mani nelaiž laukā no apļa,un tad vēl kāds pamanās piedot gāzi lai netieku ārā vēl pīpina un vicinās ar kulakiem nu ka lai droši braucu pa iekšējo apli??!!Dažkārt sanak otru reizi uz riņķi izbraukt...bet ja esmu ārējā aplī,skatos prātīgi un ja pamanu kad kads vēlas izbraukt no iekšējā apļa,tad protams palaižu!