Uz saturu

"Zebra" skaidro: vai krustojumā, kur galvenais ceļš maina virzienu, šoferiem jāpalaiž gājēji?

2025. gada 15. maijā 22:10

Galvenais ceļš, kas krustojumā maina virzienu, var būt mulsinošs ne tikai ārzemniekiem, bet arī vietējiem autovadītājiem un gājējiem. Šoreiz raidījums "Zebra" skaidro – vai šādā krustojumā nogriežoties ir jālaiž pāri ielai gājējs, kurš tobrīd tenterē tur, kur nav gājēju pāreja?

4 komentāri
  • Arnis
    11.07.2026 20:43
    16. Ārpus gājēju pārejas vietās, kur satiksme netiek regulēta, g ā j ē j i d r ī k s t i z i e t uz brauktuves tikai pēc tam, kad ir novērtējuši attālumu līdz transporta līdzekļiem, kas tuvojas, kā arī novērtējuši to braukšanas ātrumu un pārliecinājušies, ka brauktuves šķērsošana nav bīstama un ka netiks traucēta transporta līdzekļu satiksme.
    124. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, bet, ja pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas atdala sadalošā josla, – arī apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem, velosipēdu un elektroskrejriteņu vadītājiem, k a s š ķ ē r s o t o b r a u k t u v i, kurā viņš nogriežas.
    145. Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, k a s š ķ ē r s o b r a u k t u v i p a g ā j ē j u p ā r e j u v a i i z i e t u z t ā s, kā arī velosipēdu vai elektroskrejriteņu vadītājiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai izbrauc uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti.
  • Jānis
    02.12.2025 13:02
    Konfliktējoša informācija starp 2 ekspertiem.
    Jēbkur nogriežoties gājējs ir jāpalaiž... ne tikai kur "galvenais ceļš maina virzienu" - jebkur.
  • bučmūlis
    16.05.2025 12:30
    Nēēē naw jālaiž ir jāsabrauc, lai beigts, lai vairs pa ceļu neblandās. Netraucē luksus leksām dzīvot. :D
  • z
    15.05.2025 23:00
    arī uz neregulējamas gājēju pārejas gājējam pirms brauktuves šķērsošanas jāpārliecinās vai netuvojās kāds transports līdzeklis un kamēm mūsu žurnaļugas un to pieaicinātie skspertus tēlojošie to katrā rakstā neuzsvers, tikmēr viņu lasītāju uz neregulētām gājēju pārejām turpinās veikt pašnāvības, metoties zem smagā transporta ratiem, jo dzeltenā prese taču apgalvoja, ka šiem ir priekšroka... tik veselais saprāts palīdz izdzīvot gājējam uz brauktuves, bet ja tā trūkst gan gājējam, gan šādu raksteļu autoriem, tad spēkā stājas klasisks dabīgās atlases likums, tik žēl to nevainīgo autovadītāju, zem kuru ratiem tiek veikta šī dabīgā atlase...
Uzgaidiet...
Pievienot komentāru
Neatstāj tukšu
Neatstāj tukšu
Padomā pirms raksti un ievēro lietošanas noteikumus! Atceries, ka jebkāda veida (arī vārdiska) diskriminācija, naida kurināšana, citu personu goda un cieņas aizskaršana, draudi, apmelošana, aizliegtas simbolikas, kā arī pornogrāfiskas vai zaimojošas informācijas izplatīšana ir pretlikumīga. Informācija par šādām darbībām un komentāra autora dati var tikt nodoti tiesībsargājošajām iestādēm.

Par projektu

Raidījums “Zebra”, ko vada drošas braukšanas eksperts Pauls Timrots, radošā un atraktīvā veidā informē skatītājus par to, kā uz ceļa justies droši un ērti. Viņa raidījumus ar bažām gaida gan ceļu policisti, gan satiksmes plānotāji, gan būvnieki. E-pasts: [email protected]

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm