Autovadītājus aicina nepirkt "kaķi maisā" un pārliecināties par lietotu auto drošību
Šonedēļ sākta informatīva kampaņa, kurā potenciālos auto pircējus informē par iespējām veikt bezmaksas auto tehnisko un negadījumu vēstures pārbaudi, jo secināts, ka vairums auto pircēju joprojām akli tic tam, ko stāsta lietotā auto pārdevējs – un jau drīz pēc iegādes spiesti saskarties ar nepatīkamiem pārsteigumiem.
Kamaniņu braucējam Jurim Šicam ir skaudrs stāsts, kā savulaik pircis nepārbaudītu auto. Viņš ar to iekļuva avārijā.
"Man likās ilgi, bet man teica, ka tas ir ātri. Maijā man bija avārija, un oktobrī es braucu ar kamanām. Sākumā man teica, ka es pat īsti nestaigāšot," stāsta Šics.
Tikai liktenīgā avārija atklāja, ka sportists bija nopircis automašīnu – "Frankenšteinu". Taču vizuāli šis auto izskatījies nevainojami.
Man sāpīgāk sanāca saprast, ka tā mašīna nav tāda, kādu es viņu ieraudzīju un uzskatīju. Pēc tam sapratu, ka noteikti ir daudz cilvēku, kas tādā nobrauc un pat neapzinās, ka viņas nav tehniski pareizā stāvoklī. Man tas sanāca sāpīgi caur savu kļūdu, avāriju. Ar smagām sekām, garas, grūtas atveseļošanās. Kad auto avarēja, redzēju, ka mašīna bija trijās krāsās – jumts vienā, aizmugure otrā, pats auto vēl citā krāsā. Mašīna bija salikta no trīs daļām.
Latvijā vidējais auto vecums, kas ripo pa ceļu, ir 13 gadu. Un tas ir viens no vecākajiem Eiropā. Tāpat kompānijas, kas pārbauda ievestās automašīnas, ir konstatējušas, ka viena trešdaļa no šiem spēkratiem Latvijā nonāk ļoti sliktā stāvoklī – pēc smagiem satiksmes negadījumiem, plūdiem.
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) aptaujā konstatēja. ka aptuveni 70 līdz 80% cilvēku, ja zinātu, ka automašīna ir sliktā tehniskā stāvoklī pēc smagām avārijām vai slīkšanas, spēkratu neiegādātos.
Riski, iegādājoties nepārbaudītu auto, ir ne tikai lielās naudas summas, kas būs jāpatērē transportlīdzekļa remontam, bet arī paša, līdzbraucēju un pārējo satiksmes dalībnieku drošība uz ceļa.
Mūsu meistari ir ar zelta rokām. Tiek uzķūnētas tepat uz vietas sasistās mašīnas, gan bieži no trim lūžņiem tiek salikta viena automašīna Lietuvā vai tepat Latvijā. Reizēm uz ielas vajag paskatīties, var redzēt, ka tā mašīna pilnīgi šķībi brauc. Tā ir viena no pazīmēm, ka auto ir saremontēts nekvalitatīvi vai likta kopā.
"Šodien ir tiešām dota liela iespēja cilvēkiem nepirkt kaķi maisā. Bet pārliecināties par Latvijā reģistrētu transportlīdzekļu tehniskās apskates datiem. Savukārt, ja transportlīdzeklis nav Latvijā reģistrēts, bet tiek pārdots tirdzniecības veikalā, tad arī šajā gadījumā, mēs esam transportlīdzekli pārbaudījuši Eiropas reģistros, gan veikuši numura salīdzināšanu, kurā fiksēti sākotnējie dati par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli. Līdz ar to var pieņemt lēmumu, vēlos šādu auto nopirkt vai nevēlos," norāda CSDD valdes loceklis Jānis Golubevs.
Savukārt Abāšins min: "Otra iespēja pārbaudīt caur Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja pakalpojumiem, kur var redzēt, vai šī automašīna ir piedalījusies nopietnos satiksmes negadījumos, un šīs iespējas, mūsuprāt, netiek izmantotas."
Norakstītas automašīnas nevajag atdzīvināt, pārliecināts Juris Šics, kurš pēc negadījuma nu padsmit skrūvju saskrūvēts. Un piebilst – labāk mācīties no svešu kļūdām, ne savējām.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
