Jūlijā atklās četras joslas uz Salu tilta; tilts būs ar LED gaismām, kamerām un citām eskstrām

Līdz šā gada beigām būvnieki paredzējuši savest kārtībā Salu tilta pirmo posmu. Tilts būs moderns – ar LED apgaismojumu, videonovērošanas kamerām, kā arī invalīdiem un velosipēdistiem piemērotu vidi. Šodien būvnieki izrādīja tiltu žurnālistiem un ļāva ielūkoties arī garajos tuneļos, kas atrodas… tilta iekšpusē.

2015. gada 2. jūnijā 19:09

TV3, Ziņas Jānis Zvērs

Kamēr uz tilta rosās strādnieki, autovadītājiem nākas paciest ātruma ierobežojumus – tiesa gan, ar atļautajiem 30 kilometriem stundā te pārvietojas tikai retais, lielākoties visi traucas ātrāk. Jau drīzumā ceļa strādnieki pārcelsies uz otru tilta pusi, kurs mašīnas plūst virzienā no centra uz Pārdaugavu.

Salu tilts būvēts no 1968. līdz 1971. gadam, un līdz šim tā pamatīgi remontēts nebija ne reizi. Interesanti, ka padomju laikos tiltu būvēja ar domu, ka Lucavsalā atradīsies milzīgs sporta komplekss, taču plāni izgāzās.

Tilta būvinženieris atceras arī kādu iespaidīgu ainiņu no vērienīgās būves celtniecības procesa.

Būvinženieris lēš, ka Salu tiltam būtu jānokalpo vismaz 100 gadus, un pēc šim remontdarbiem nākamreiz to pamatīgi apkoptu vajadzētu pēc 50 gadiem. Jāpiemin, ka tilta remontdarbi no Rīgas nodokļu maksātāju naudas izmaksās 8,74 miljonus bez PVN, un tos iecerēts pabeigt 2018. gadā.