"Degpunktā" skaidro, cik plaši pieejamas legālas trases ziemas "izklaidēm" ar auto?

Vakarā, kurā "Degpunktā" filmēšanas komanda devās patruļā ar ceļu policistiem, pie sodiem par braukšanu apzinātā sānslīdē tika "BMW" šoferi. Visticamāk, nevienu neizbrīna, ka šīs auto markas īpašnieki arī ir populārākie nelegālo ziemas prieku baudītāji, jo spēkrata tehniskā uzbūve tam ir vispiemērotākā. Tomēr arī starp "BMW" mīļotājiem ir cilvēki, kas mēģina izskaust agresīvo braucēju ieradumus. Tāda ir "BMW" auto biedrība no Liepājas, "Bumerstyle Latvija". Visiem biedriem ir pienākums ievērot ceļu satiksmes noteikumus, un apzinātas sānslīdes uz ielas ir kategoriski aizliegtas. "BMW" priekšrocības tiek baudītas kopīgi rīkotos pasākumos.

Biedrības "Bumerstyle Latvija" valdes priekšsēdētāja vietnieks Raimonds Petrovics stāsta, ka parasti biedri to dara uz privātas zemes ar atbilstošu laukumu, kas ir speciāli aprīkots, lai būtu drošs. Liepājas pusē tādas vietas esot vairākas, kur var izpausties – braukāt pa kaliniņiem un slidināties.

Raimonds uzskata, ka braukšanu ziemas apstākļos būtu jāievieš kā obligātu arī kārtējo autovadītāja apliecību. Varbūt drosminieku tad ielās būtu mazāk. "Tā ir tīrākā bezatbildība. Kaut gan saka, ka to nedara, cik esam redzējuši sociālajos tīklos, dalās ar kādas zīmes nonešanu vai ietriekšanos otram aizmugurē, jo nesavalda spēkratu," saka Raimonds.

Lai legāli paslidinātos ar savu auto, Rīgā dzīvojošajiem pat nav nepieciešams izbraukt no pilsētas. Var doties uz Biķernieku trasi pabraukāties individuāli, kompānijā vai piedalīties ziemas sacensībās. Kā novērojām, atbraucot uz Biķerniekiem, arī Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta šoferi uzlabo savas prasmes braukt ziemas apstākļos. Iespējas baudīt ziemas priekus kontrolētā vidē ar katru gadu kļūst arvien vairāk.

Drošas braukšanas skolas" vadītājs Jānis Vanks stāsta – pirms daudziem gadiem, kad pats licis tiesības, tad nebija tik daudz iespēju. Bet mūsdienās ziemā esot pieejamas pat vairāk trases, nekā sākotnēji bija iedomājies. Faktiski gandrīz no jebkuras pilsētas Latvijā var salīdzinoši netālu aizbraukt legāli pabraukāties pa ziemas trasi. Trašu īpašnieki pie tām strādā un tās uztur labā kvalitātē.

Par agresīvu braukšanu tiek piemēroti lieli sodi. Par šo summu izbraukāties ziemas trasē var pat vairākkārtīgi. Nemaz nerunājot par bojājumu segšanas izmaksām, kas nereti gadās driftējot uz koplietošanas ceļiem vai svešos īpašumos.

Lai arī mūs nekaitinātu citi autovadītāji un mēs kaut ko iemācītos, kopā ar Jāni sēdāmies pie stūres. Braucām ar priekšpiedziņas auto, ar kuru arī ir iespējams izklaidēties.

Arī "Degpunktā" pamēģināja paslīdināties pa trasi. Jāatzīst, ka sākums nebija viegls, bet ar katru minūti saprašana par notiekošo auga un līdz ar to arī jautrība.