Velosipēdus jau izmanto piegādēm vietās, kur to pieļauj laika un ceļa apstākļi.
"Latvijas pasts" velosipēdu specifikācijas pilnveidošanā, aprīkošanā un papildu aksesuāru nodrošināšanā sadarbojies ar vairākiem Latvijas ražotājiem, sistēmu izstrādātājiem un velobraukšanas ekspertiem, veicinot maksimāli efektīvu jaunā piegādes līdzekļa risinājumu.
Kompānijā informē, ka elektrovelosipēds ir videi draudzīgs un pastniekiem ērts pasta sūtījumu piegādes līdzeklis, ar kuru sūtījumu piegādes process ir ātrāks un vienkāršāks nekā ar parasto velosipēdu. "Latvijas pasta" darbinieki iepriekš testēja sūtījumu piegādes iespējas ar elektrovelosipēdiem, un šāds risinājums tika atzīts par ieviešamu ikdienas piegādes procesos.
"Latvijas pasta" 105 jaunos elektrovelosipēdus ražojis Zviedrijas uzņēmums "Monark", kas ar velosipēdiem nodrošina arī Norvēģijas pasta darbiniekus. Jaunie velosipēdi ir ražoti specifiski tieši "Latvijas pastam", ņemot vērā uzņēmuma izstrādātās prasības, lai velosipēdi būtu maksimāli izturīgi, kvalitatīvi un ar tiem varētu katru dienu piegādāt sūtījumus.
Mārcis Vilcāns.
"Latvijas pasta" valdes priekšsēdētājs
"2023. gads "Latvijas pasta" vēsturē būs iezīmīgs ar pastnieku izmantoto piegādes līdzekļu modernizāciju un atjaunošanu, tādējādi uzlabojot ne tikai mūsu darbinieku ērtības, bet veicinot visa kopējā piegādes procesa ātrumu un efektivitāti. Gadu sākam ar jauniem un moderniem elektrovelosipēdiem, bet jau drīzumā turpināsim ar tikpat jaunām un mūsdienīgām pastnieku automašīnām."
Velosipēdu specifikācijas sagatavošanā "Latvijas pasts" sadarbojās ar biedrības Drošās ielas pārstāvjiem, un tas ļāva detalizēti definēt nepieciešamos velosipēdu parametrus un prognozēt šo braucamrīku maksimāli harmonisku iekļaušanos ikdienas satiksmē. Sadarbībā ar ekspertiem noteikta, piemēram, rāmja forma un materiāls, elektropiedziņas jauda un akumulatora ietilpība, kravnesība un maksimālā ietilpība, pārnesumu skaits un pārslēgšanas iespējas, riepu specifikācija, ietverot izturību pret caurduršanu, kravas un elektro slodzēm, kā arī bremžu, lukturu, skaņas signāla un citi parametri.
Jaunais pastnieku pārvietošanās līdzeklis dienā var nobraukt 60 kilometru ar tam piestiprinātajām somām, kurās var ievietot līdz pat 60 kilogramu sūtījumu. Velosipēdam ir zems rāmis, lai pastnieks var viegli uzkāpt un nokāpt no tā. Plato un stabilo atbalsta kāju esot ērti nolaist un pacelt – velosipēds var "pats stāvēt", un to nav nepieciešams kaut kur speciāli atbalstīt.
Velosipēdos ir iemontēta GPS jeb Globālās pozicionēšanās sistēma, kas ļauj attālināti redzēt velosipēda atrašanās vietu, kā arī ieraksta pārvietošanās maršrutu. Šis risinājums radīts "Draugiem group" uzņēmumā "Mapon".
Līdz ar jauno elektrovelosipēdu pastnieki komplektā saņem arī īpašus Latvijas uzņēmuma "Raval Bike" ražotus stūres cimdus, lai rokām būtu silti, braucot ziemas apstākļos. Katram elektrovelosipēda izmantotājam piešķirta arī ķivere, cepure un mobilā tālruņa turētājs.
