Ilgāku brīdi stāvot Ģertrūdes un Brīvības ielas krustojumā, var dzirdēt savādu troksni. Izrādās, kas tas ir no automašīnām, kas brauc pa Ģertrūdes ielu.
To pašu novērojis arī "Bez Tabu" skatītājs Rihards: "Ir problēmas ar pārbūvēto Ģertrūdes ielu, kur krustojas ar Brīvības ielu. Braucot pāri Brīvības ielai, ir izveidojusies tāda kā bedre, jo Ģertrūdes iela tagad sanāk augstāka par Brīvības ielu. Līdz ar to mašīnas atsit sev apakšas, un tā arī kāds var pārsist mašīnai karteri."
"Bez Tabu" eksperimenta nolūkā vairākas reizes pārvietojas pa pieminēto maršrutu un uz "savas ādas" piedzīvo automašīnas apakšas atsišanos pret bruģēto Ģertrūdes ielu.
Satiksmes departamentā atgādina, ka Ģertrūdes ielas pārbūve vēl nav beigusies. Uzbrauktuve apzināti veidota augstāka, lai šoferīšiem norādītu uz citu ātruma zonu.
Jānis Vaivods
Rīgas domes Satiksmes departamenta vadītājs
Droši vien lielākā problēma ir tā, ka vadītāji neievēro ceļazīmes – šajā vietā atļauts pārvietoties ne ātrāk par 30 kilometriem stundā. Objektam pašlaik ir tehnoloģiskais pārtraukums. Tajā brīdī, kad objektā būs pabeigti darbi, departaments veiks uzmērījumus, lai pārliecinātos, vai objekts izbūvēts atbilstoši projektam.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Neatbilstību gadījumā būvniekam nāksies veikt labojumus.
