"Rīgas satiksme" apmierināta ar jauno biļešu sistēmu; studenti izsaka pretenzijas
Pagājuši divi mēneši, kopš uzņēmums "Rīgas satiksme" kardināli mainīja sabiedriskā transporta biļešu sistēmu – samazināta cena mēnešbiļetēm un ieviesta laika biļete pusotrai stundai. Uzņēmumā par pirmajiem rezultātiem pauž gandarījumu, taču pretenzijas izsaka studenti, kuri pieprasa atjaunot 30 centu braucienus.
No 1. janvāra mēnešbiļete Rīgas sabiedriskajā transportā maksā 30, nevis 50 eiro, savukārt nopirkt vienu braucienu par 1,15 eiro vairs nevar. Tā vietā brauciens tagad maksā pusotru eiro, bet to var izmantot pusotru stundu neierobežotu reižu skaitu.
Dati liecina, ka, ja pērn decembrī mēnešbiļetes izmantoja 26% pasažieru, februārī tie bija jau teju 70% rīdzinieku. Pakāpeniski arvien populārākas kļūst arī QR koda biļetes, un kopumā Rīgas satiksme ar biļešu reformu ir apmierināta, jo pieaug arī pasažieru skaits.
"Tas nozīmē pastāvīgie pasažieri, kas izmanto transportu bieži – līdz ar to mums ir droša iespēja prognozēt gan nepieciešamību pēc reisiem, gan prognozēt plūsmas un analizēt maršrutus un pārvietošanos."
Spēkā joprojām arī dažādas atlaides – pensionāriem, studentiem un citām sabiedrības grupām. Daudzi TV3 uzrunātie pasažieri tieši ietilpst šajās kategorijās, tādēļ viņi būtiskas izmaiņas nejūt. Arī pārējie lielas pretenzijas neceļ.
"Es esmu studente, es parasti iegādājos šo braucamo mēnešbiļeti visiem transportiem, tas viens eiro man īsti neko neizmainīja, jo bija šie 16 eiro," norāda Aiva.
"Ja pieņemsim man vienā braucienā, pa trim dienām sanāk 8 eiro, sanāk padārgi vienā virzienā, ja pa starpai kaut kur apstājos, tad atkal ir izdevīgi," skaidro Viktorija.
Neapmierināti ar jauno kārtību ir studenti – viņiem mēnešbiļete tagad ir par eiro lētāka, taču atņemti vienreizējie braucieni 30 centu vērtībā. Studentu apvienības aptaujā piedalījušies 7 000 studējošo, un atbildes liecina, ka gandrīz trešdaļa studentu brauc "par zaķi", jo uzskata, ka tas nav izdevīgi.
"Ir studenti, kam tā 15 eiro mēnešbiļete ir izdevīga, jo viņiem ir studijas klātienē, viņiem katru dienu jābrauc, tad šie 15 eiro ir izdevīgi, bet, ja jābrauc piemēram 2 dienas nedēļā, kas ir 8 dienas mēnesī, tad šī biļete nesanāk izdevīga."
"Studenti grib atpakaļ lētās viena brauciena biļetes par 30 centiem, bet nu tādas cenas nav. Tādas izmaksas nu kādam ir jāuzņemas, un to var pieņemt tikai pašvaldība, kas finansē visu pasažieru atlaides."
"15 eiro par visiem transportiem visās dienās ir ļoti labs piedāvājums, ja brauc regulāri turp atpakaļ, tie ir 25 centi dienā. Visas reformas jēga ir nākt pretī tiem, kas brauc regulāri."
Pašvaldībā gan norāda, ka turpmākos mēnešus plānots monitorēt tieši studentu paradumus. Ja izrādīsies, ka viņi tiešām sākuši transportu izmantot mazāk, pie diskusijas par brauciena maksu varēs atgriezties.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
