"Auto ziņas" testē Renault jaunāko krosoveru Austral

Automašīnas nosaukumam nav nekāda sakara ar Austrāliju. Latīņu valodā tie ir dienvidi. Tam jabūt dienvidnieciskam un karstasinīgam. Taču, aplūkojot prāvo SUV no visām pusēm, Renault Austral drīzāk šķiet ziemeļnieciski nosvērts, pragmatisks un mierīgs.

Sākotnējā ideja bija, ka Austral aizstās Kadjar. Taču, paskatoties uz izmēriem un cenu, izskatās, ka ambīcijas ir krietni augstākas. Šķiet, Austral ir Koleos izmērā un mūsdienās tas varētu pat pacīnīties ar jauno X Trail. Lai gan riteņu bāzes tiešām ir līdzīgas, ap 2,7 metriem, tik liels kā Koleos Austral tomēr nav. Jaunā krosovera garums ir komfortabli un pilsētā joprojām viegli pārskatāmi 4,5 metri.

Interesantāks ir A burts uz spārna, kas apzīmē jauno aprīkojuma līniju Alpine Esprit par godu "Renault Group" sporta auto markai Alpine. Alpine Esprit aprīkojuma līnija izveidota paralēli citiem Renault jau pieejamajai RS Line un ir pievienojama Austral pamatkomplektācijām. Arī tās saucas citādi – "equilibre", "techno" un "iconic".

Renault Austral diemžēl nav pieejams ar visu riteņu piedziņu, toties par piemaksu tam var dabūt 4Control visu riteņu stūrēšanu. Piestūrējoši aizmugurējie riteņi uzlabo manevrētspēju pilsētā.

Visi Renault Austral dzinēji ir hibrīdi, bet "Mūsa Motors Rīga" mājaslapā pagaidām atrodami tikai vieglie hibrīdi. 1,33 litru benzīna turbodzinējs attīsta 140 vai 160 ZS. Otrais variants ieteicamāks kaut vai tāpēc, ka tam standartā paredzēts variators. Par spīti 20 collu ziemas riepām ievērojām, ka Austral ir klusāks par Kadjar.

Šis krosovers ir jaunāks un tēmē uz Renault flagmaņa posteni. Ar 160 ZS sākuma cena ir 34 120 eiro, bet pilnā aprīkojumā Austral maksā 43 000 eiro.