No soda vairs neizbēgt. Dzelzceļu pārbrauktuves aprīkos ar kamerām, kas fiksēs pārgalvīgos šoferus

Autobraucējam Rolandam izdevās video kadros piefiksēt kāda mikroautobusa vadītāju, kurš Imantā uz ceļa uzvedās agresīvi. Brīdī, kad dzelzceļa pārbrauktuves luksofors iedegās sarkanā krāsā, bezkaunīgais šoferis izlēma spiest gāzes pedāli grīdā.

"Sāku mest ātrumu nost un tad tikai dzirdēju, ka aizmugurē viens agresīvi un skaļi taurē. Ar "acs stūrīti" tikai pamanīju, ka tas buss labā ātrumā iet garām mums visiem," stāsta Rolands.

Imantas dzelzceļa stacijas uzraudze katru dienu ir lieciniece līdzīgām situācijām. Dažreiz pat autovadītāji ietriecas barjerā un paliek iestrēguši uz sliedēm.

"Ir barjerai dažādi defekti bijuši. Varbūt ne katru maiņu, bet ir," stāsta dzelzceļa stacijas uzraudze.

Kamēr uzraudze aprakstīja pārkāpumus, viens notika arī raidījuma "Degpunktā" intervijas laikā.

Dzelzceļa stacijas uzraudze stāsta, ka ir labs iemesls, kāpēc no sākuma atskan brīdinošais signāls un iedegas aizliedzošā gaisma. Piemēram, dzelzceļu šķērso arī smagie transportlīdzekļi ar piekabēm, tātad to šoferiem ir jādod laiks ar visu garo sastāvu tikt pāri sliedēm, pirms viņā ietriecas kustīgā barjera.

"Tieši tad, kad iedegās luksoforā gaisma, ja autovadītājs ir kustībā, viņš nepaspēs. Ir gadījumi, kad ir ekstrēmā bremzēšana tieši pie sarkanā signāla, jo viņš dzird, redz un veic strauju kustību, bet tas ir vēl sliktāk," stāsta uzraudze.

"Latvijas dzelzceļa" galvenais tehniskais inspektors Dainis Zvaners, apskatījis Rolanda fiksēto video, komentē, ka riskēt ar savu un vilciena pasažieru dzīvību ir pārāk augsta samaksa, lai ietaupītu pāris minūtes.

"Likmes ir augstas. Ja notiek sadursme, izredzes autovadītājiem tikt cauri sveikā ir mazas," saka Zvaners.

Lai novērstu bīstamību, "Latvijas dzelzceļš" uzstādīs jaunas kameras – tādas, kuras piefiksē numura zīmi pārkāpuma laikā un bildi sūta uz iecirkni, tāpēc izbēgt bez soda vairs nebūs iespējams.