Uz Krieviju mēģina izvest Baltijas valstīs zagtas auto detaļas
Pret Krieviju piemēroto sankciju dēļ agresorvalstī arvien pieaug pieprasījums pēc ārzemju auto detaļām. Tirgus izsalkumu slāpē noziedznieki, kas mašīnas zog visā Eiropā, arī Baltijas valstīs. Latvijas muita uz austrumu robežas regulāri konstatē dažādas Krievijai paredzētas kravas ar sankciju sarakstos iekļautajām precēm, tostarp, spēkratu detaļām. Šovasar policija likvidēja bandu, kas Latvijā un Lietuvā zaga mašīnas arī šim nolūkam.
Likumsargi uz austrumu robežas regulāri pieķer kravas ar sankcionētajām precēm, kuras mēģina izvest uz Krieviju. Tai skaitā arī Latvijā zagtu automašīnu detaļas, pēc kurām Krievijā ir liels pieprasījums.
Lai gan kopumā autozādzību skaits pēdējos gados pat mazinās, krietni pamainījies melnais tirgus, kurā nokļūst automašīnas un to detaļas.
Šogad līdz septembrim policijā uzsākti 195 kriminālprocesi par automašīnu zādzībām – tikpat, cik pērn. Meklēšanā izziņoti 178 spēkrati, kas ir mazāk, nekā iepriekšējā gadā (192). Latvijā visbiežāk zagto auto topā vācu ražojumi – "BMW", "Volkswagen", "Audi", bet tiem uz papēžiem min Japānā ražotie automobiļi.
Un tieši šovasar likumsargiem gadījies pamatīgs ķēriens, izdevies aizturēt starptautisku noziedznieku grupu, kas zaga tieši "Kia" markas automašīnas. Kopš tā laika šo noziegumu skaits pamatīgi krities.
Likumsargu uzņemtajos kadros redzams, kā policija notver vienu bandas dalībnieku – viņš ir aiz restēm, pārējie divi izsludināti meklēšanā. Tiek lēsts, ka vairāku gada laikā šī banda nozagusi vismaz 50 auto Latvijā un Lietuvā.
"Viņiem bija baigi "foršs" bizness uztaisīts. Nopērk izsolē "sablieztu" mašīnu, tādu, kas pagalam, 2022. 2021. gada, atdzina uz Lietuvu, nozog vienu divas mašīnas tādas pašas, saliek uz tās mašīnas bāzes, kas ir legāla, veselās detaļas, un tirgo kā jaunu, kā "neblieztu". Pārējās detaļas pārdod uzpircējiem, tie saliek vagonos vai "fūrēs" un dzen ārā," skaidro Valsts policijas pārstāvis Māris Priednieks.
Un daļa no zagto auto detaļām bija paredzēta tieši Krievijas tirgum. "Krievijas autotirgum ir nepieciešamas rezerves daļas, šis melnais tirgus tiek piepildīts ar mašīnām, kas tiek nozagtas Eiropā," norāda Priednieks.
Pārpirktās detaļas tomēr tik viegli Krievijā nenogādāt. Valsts ieņēmumu dienesta (VID) Muitas pārvaldes direktors Raimonds Zukuls saka – ir ļoti skrupulozi saraksti, kuras detaļas drīkst vest pāri robežai, kuras ne, bet spekulanti nesnauž.
"Mums ir vairākas kravas, kas aizturētas ar lietotā auto rezerves daļām. Šajā brīdī es nevaru apgalvot, ka tās ir nozagtas vai noskrūvētas kādam konkrētam auto, bet vairāki šādi gadījumi ir bijuši, kad virzienā uz Krieviju vai Baltkrieviju šādas kravas ir konstatētas, apturētas, padziļināta izmeklēšana notiek," teic Zukuls.
Un runa nav par sīkiem spekulantiem, bet, visticamāk, rūpīgi sazarotu grupējuma astoņkāji. "Ja mēs runājam par tādiem nopietniem sankciju apiešanas mēģinājumiem, izmantojot citas valstis, Kazahstānu, Kirgizstānu, Uzbekistānu, varam runāt par nopietniem grupējumiem, kas aiz tā visa stāv," norāda VID Muitas pārvaldes direktors.
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs secina, ka pieprasījumu skaits par autozādzībās nodarīto zaudējumu atlīdzināšanu ir pat mazinājies, taču bažas rada zādzību sezonalitāte, sevišķi, attiecībā uz detaļu zādzībām.
Apdrošinātāji atzinīgi vērtē policijas darbu, kuriem pēdējo gadu laikā izdevies noķert daudzus rūdītus autozagļus.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
