"Cilvēki uzskata, ka ir baigie meistari un driftē." Pārdaugavā grāvī ieslīd "Volvo", bet vadītājs aizlaižas

Līkums ir diezgan ass, un, ņemot vērā, ka ceļus klāj sniegs, saslīdēt ir ļoti viegli, jo īpaši, ja tiek pārsniegts atļautais braukšanas ātrums. Ar radaru neviens šoferim klāt nav stāvējis, tāpēc ātrums nav zināms, bet riepu stāvoklis gan ir labi redzams – protektors, visticamāk, ziemas apstākļiem ir nepietiekams.

Pretī līkumam dzīvo Uldis, kurš negadījumu nav pamanījis, taču par aso līkumu viņam ir ko teikt: "Te jau sen vajadzēja uzlikt gulošos policistus, arī policijai biežāk vajadzētu pārbaudīt ātrumu. Trako te cilvēki. Atļautais ātrums ir 20 km/h, bet te brauc ar 50 vai 70 km/h."

Uldis stāsta, ka šis skats viņu nepārsteidzot, taču satrauc gan, jo ciest var arī gājēji, tostarp bērni, kas dodas uz blakus esošo Rīgas Igauņu pamatskolu. "Cilvēki uzskata, ka ir baigie meistari un driftē. Gadās, ka kāds ieslīd grāvī."

"Degpunktā" uzrunāja auto ekspertu Normundu Avotiņu un lūdza vērtēt situāciju Dīķa ielā. Viņš galvenokārt akcentē riepu kvalitāti, kas šajā neveiksmīgajā braucienā noteikti bija izšķirošs faktors. Ziemas riepas ir obligātas no 1. decembra, bet šobrīd pat ar vislabākajām vasaras riepām tik un tā braukšana būs bīstama.

"Pats galvenais ir tas, ka ziemas riepa nestrādās, ja tai būs nodilis protektors. Mēs zinām, ka minimālais atlikums ir 4 milimetri, un tas nav izzīsts no pirksta. Ja ir palikuši 5 milimetri, būtu jāpadomā, vai ar šīm riepām varēs braukt līdz pavasarim. Skaidrs, ka pat ar pilnīgi jaunām vasaras riepām, ja tās būs paņemtas no plaukta, ziemā droši braukt tāpat nevarēs. Tur iemesls būs gumijas sastāvs, jo šīs riepas nav domātas zemām temperatūrām," skaidro auto eksperts.

Likums atļauj arī šādā sniegotā dienā braukt ar vasaras riepām, taču, dodoties ceļā, jārēķinās, ka nopietnam riskam pakļausiet gan paši sevi, gan apkārtējos.