Ceturtdienas rītā svinīgi atklāts viens no pēdējo gadu lielākajiem infrastruktūras projektiem – Austrumu maģistrāle. Ar tās pabeigšanu Rīgas domnieki sola novirzīt trokšņainās kravas automašīnas no kustības pilsētas centrā.
Atbildīgie šodien 11.00 pie maģistrāles pārvadu sākuma pārgrieza atklāšanas lenti un sacīja, ka tagad Rīgas centrs būs patīkamāks dzīvošanai, šādi sakārtojot satiksmi. Rīgas mērs Vilnis Ķirsis uzsvēra, ka vēl tiks turpināti darbi maģistrāles abos galos, kur vēl jāpabeidz savienojumi, piemēram, ar ostu.
Iepriekš Ķirsis publicēja video kadrus sociālajā medijā "X", parādot šī brīža maģistrāles izskatu. "Pirmo reizi Rīgas vēsturē pilsētas centram tiek izbūvēts apvedceļš, kas ļaus atbrīvot centru no tranzīta kravas transporta. Būvējam jaunu Rīgu!" viņš raksta.
Austrumu maģistrāle no šodienas tiek atvērta satiksmei. Pirmo reizi Rīgas vēsturē pilsētas centram tiek izbūvēts apvedceļš, kas ļaus atbrīvot centru no tranzīta kravas transporta. Būvējam jaunu Rīgu!@RigasDome@Rigaattistaspic.twitter.com/hQ7u1rEgcJ
Rīgas domē atgādināja, ka maģistrāles kopgarums ir 2,8 kilometri, tai stiepjoties no Vietalvas un Piedrujas ielas krustojuma līdz Ūnijas ielas un Gustava Zemgala gatves krustojumam. Būvdarbu ietvaros izbūvēti divi pārvadi: Ieriķu – Dzelzavas ielas pārvads un Madonas ielas pārvads.
Saturs turpinās pēc reklāmas
Reklāma
Vilnis Ķirsis
Rīgas domes priekšsēdētājs
"Šī ir vēsturiska diena Rīgai – pilsētas vēsturiskajam centram pirmo reizi ir izbūvēts apvedceļš un tas dos ļoti daudz Rīgai kopumā. Atklājot satiksmei šo maģistrāli, pilsētas centrs kļūs brīvs no apgrūtinošiem tranzīta kravas auto, arī vieglais transports varēs ātrāk un ērtāk apbraukt Rīgas centru, kas līdz ar to kļūs patīkamāks dzīvošanai, ērtāks rīdzinieku un pilsētas viesu ikdienas gaitām. Esmu pateicīgs, ka Austrumu maģistrāles īstenošanā Rīgas dome ir ļoti sekmīgi sadarbojusies ar valdību un šim projektam ir piesaistīti ievērojami ES fondu līdzekļi."
Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departamenta direktora amata pienākumu izpildītājs Jānis Vaivods uzsvēra, ka līdz ar maģistrāles atklāšanu tiks atslogota satiksme centrā.
Jānis Vaivods
Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departamenta direktora amata pienākumu izpildītājs
"Austrumu maģistrāles izbūve nodrošinās ne tikai ātru un ērtu Rīgas centra apbraukšanu, no kravas transporta atslogojot Rīgas vēsturisko centru un Purvciema apkaimi, bet arī drošu gājēju un velobraucēju infrastruktūru tai pieguļošajā teritorijā. Gājēju un velobraucēju infrastruktūra uzlabojusies maģistrālei piegulošajā teritorijā, veicot tās labiekārtošanas darbus, kā arī projekta ietvaros izbūvēti četri tuneļi, no kuriem trīs paredzēti drošai un ērtai gājēju un velobraucēju kustībai, bet viens – autotransportam."
Ceļu būves uzņēmuma AS "A.C.B." projekta vadītājs Dāvis Serdāns uzsvēra, ka projektā pilsētai izbūvēti aptuveni 120 000 kvadrātmetru jauna asfaltbetona seguma un jaunas inženierkomunikācijas teju 100 kilometru garumā. Viņš pauda gandarījumu par objekta pabeigšanu laikus un iespēju to atvērt satiksmei īsi pirms Ziemassvētkiem.
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks (JV) 21. decembra rītā intervijā TV3 Ziņu raidījumā "900 sekundes" sacīja, ka Austrumu maģistrāles izbūve ir ļoti laba Ziemassvētku dāvana rīdziniekiem, pilsētas viesiem un no tās būvniecības iegūs visi satiksmes dalībnieki.
Viņš norādīja, ka Austrumu maģistrāle ļaus pakāpeniski no centra pilnībā novirzīt kravas transporta plūsmu un ieguvēji būs no tās izveides būs visi satiksmes dalībnieki.
Austrumu maģistrāles celtniecība sākās 2021. gada maijā, un īstenotas abas būvprojekta kārtas.
Prognozēts, ka Austrumu maģistrāle būtiski ietekmēs satiksmes plūsmu Rīgā, jo no kravas automašīnām būs iespējams atbrīvot ne tikai krastmalu. Arī no Pērnavas ielas un Zirņu ielas, kur pašlaik brauc kravas auto uz ostu, būs iespēja novirzīt prom kravas automašīnas un atslogot satiksmi centrā.
Jau ziņots, ka Austrumu maģistrāli būvēja piegādātāju apvienība "ACB, TILTS", kuru veido ceļu būvniecības sabiedrība AS "A.C.B." un tiltu būvniecības sabiedrība SIA "Tilts".
Austrumu maģistrāles 1. kārtu īstenoja Eiropas Savienības Kohēzijas fonda līdzfinansētā projektā. Līguma summa bija 40,8 miljoni eiro, no kuriem 23 miljoni eiro ir Kohēzijas fonda finansējums, 800 000 eiro valsts budžeta dotācija un atlikušo summu 17 miljonu eiro apmērā sedza Rīgas valstspilsētas pašvaldība.
