ES iecerēts ieviest vienota parauga digitālas autovadītāja apliecības
Vienotā parauga autovadītāja apliecības Eiropas Savienībā būs digitālas, autovadītāji tās glabās viedtālrunī. Jau tuvākajās nedēļās Eiropas Parlamenta deputāti balsos par digitālo autovadītāju apliecību ieviešanu. Ņemot vērā, ka pašlaik katrā no 27 dalībvalstīm autovadītāja tiesību izsniegšana ir visai atšķirīga, paredzams, ka pirms balsojuma būs karstas diskusijas.
Par digitālajām autovadītāja apliecībām jau nobalsoja Eiropas Parlamenta transporta komisija. Tas nozīmē, ka par minēto likumprojektu tagad jābalso plenārsēdē.
Eiroparlamenta transporta komisijas pārstāvis skaidro, ka deputāti kopumā atbalsta digitālo autovadītāja apliecību ieviešanu.
"Skaidrs, ka digitālā apliecība ir liels solis pareizā virzienā. Jo tā atvieglos dzīvi arī tiem, kuri brauc komerciāli vai ceļojumos. Šodien starp 27 dalībvalstīm ir ļoti atšķirīgas," saka EP deputāts Andris Ameriks ("Gods kalpot Rīgai").
Latvijas Ceļu satiksmes drošības direkcijas pārstāvis uzsver, ka digitālajai autovadītāja apliecībai ir vairākas priekšrocības.
"Primāri tiks izsniegta digitālā vadītāja apliecība, tas būs galvenais un primārais dokuments," norāda CSDD pārstāvis Juris Teteris.
Tagad kontrolēt dažādās fiziskās autovadītāju apliecības ir sarežģīti. Digitālās apliecības ir nepieciešamas, lai kontroles iestādes varētu ātri veikt informācijas apmaiņu Eiropas Savienības robežās.
Eiropas Savienība ir Eiropas Savienība, un tur pietiks ar šo digitālo vadītāja apliecību. Taču ir jau arī pārējā pasaule. Braucot uz trešajām valstīm, paliks šī te fiziskā apliecība, to CSDD turpinās izsniegt.
Transporta komisijas pārstāvis skaidro, ka šobrīd autovadītāju apliecību izsniegšana katrā dalībvalstī ir atšķirīga. Domstarpības rada dažādie apliecības izsniegšanas noteikumi. Piemēram, viens no diskusiju jautājumiem ir autovadītāju medicīniskās pārbaudes. Vēl jautājumus raisa pieļaujamā alkohola daudzums autovadītāja izelpā un asinīs.
"Ir vairākas valstis, kurās ir nulles tolerance, ir arī jaunie autovadītāji, piemēram, Latvijā viņiem 0,2 promiles drīkst. Jaunā kārtība saka tā, ka jaunajiem vadītājiem pirmos divus gadus ir nulle alkohols visā Eiropas Savienībā. Tas šobrīd rada strīdu," saka Transporta komisijas pārstāvis.
Par digitālo autovadīšanas apliecību ieviešanu eiroparlamentārieši balsos februārī. Transporta komisijas pārstāvis paredz, ka uz tuvāko plenārsēdi vismaz daļa domstarpību jau būs atrisinātas.
Tāpēc, neskatoties uz viedokļu atšķirībām ilgākā vai īsākā laikā, digitālās apliecības noteikti būs katra Eiropas Savienības autovadītāja viedtālrunī.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
