Uz pirmā perona, no sirds. Kā Latvijas pamestās dzelzceļa stacijas pārtop mājīgās picērijās
Dzelzceļa staciju ēkām katrai ir savs liktenis un stāsts. Citreiz tas ir bēdīgāks, citreiz pavisam priecīgs. Dažas tiek pamestas likteņa varā, bet citas iegūst jaunus saimniekus un turpina dzīvot citādākā veidolā. Portāls "tv3.lv" apzināja trīs reiz pamestas dzelzceļa stacijas, kuras tagad piepilda picu smarža un cilvēku čalas.
Vaivaru stacija atgūst otro elpu caur picēriju
Viena no šādām reiz pamestām stacijām ir Vaivaru stacija dzelzceļa līnijā Rīga–Tukums. Pavisam parasto ēku reiz nojauca un pēcāk uzbūvēja no jauna apmēram 200 metru no sākotnējās vietas.
Lai atjaunotā stacijas ēka nestāvētu tukša, tās īpašnieks "Latvijas dzelzceļš" piedāvāja to iznomāt uzņēmējiem. Jauni saimnieki tika atrasti, un 2022. gada sākumā ēka pārtapa picērijā, kurā picas ar Jūrmalas teritorijas dzelzceļa staciju nosaukumiem malkas krāsnī cep Kārlis Leitis un Anete Siņavska.
"Sākumā gribējām picēriju veidot Asaru stacijā, kur arī bija pieejamas komerctelpas. Vietu apskatot, redzējām, ka būs nepieciešami lieli ieguldījumi telpu savešanai kārtībā, bet Vaivaros viss jau bija gatavs, lai tūlīt sāktu darbu," stāsta picērijas "Stacija Vaivari Pizza" līdzīpašnieks Kārlis Leitis.
"Bija kovidlaiks, izklaidēties varējām, tikai ejot uz jūru, un mums pietrūka vietas, kur omulīgā gaisotnē pavakarēt, tādēļ nolēmām paši tādu izveidot. Tā kā dzīvojam apkaimē starp Asariem un Vaivariem, pamanījām ziņu, ka stacija tiek iznomāta, un tāda iespēja labi saderēja ar mūsu plāniem," atklāj picērijas līdzīpašniece Anete Siņavska.
Izglābj Ērgļu staciju no "laika zoba"
Dabas pētnieks un TV raidījumu vadītājs Māris Olte, kurš pēc 20 Rīgā nodzīvotiem gadiem atgriezies uz dzīvi dzimtajos Ērgļos, saimnieko kādreiz pamestā dzelzceļa stacijā. Māris kādreizējo Ērgļu staciju padarījis par neformālu vietējo kultūras un tūrisma centru, kurā laipni lūgti gan ērglēnieši, gan ciemiņi.
"Sapratu, ka mēs Latvijā daudz pļāpājam, ka vajag attīstīt tūrismu, bet reālais darbs diez ko raiti nenotiek. Sapratu, ka pietiek tikai stāstīt par to, kā vajadzētu būt – ir laiks darīt. Izlēmu, ka darītājs būšu es pats. Un tā radās šis projekts, ko lēnām velku," stāsta Māris.
Māris saka, ka viss sācies ar to, ka redzējis, kā stacija aiziet nebūtībā. Gan viņam, gan vietējiem tur ir vēstures atmiņas. Dzelzceļa satiksme te likvidēta 2007. gadā, sliedes demontētas, un stacija bija atstāta novārtā. Caur pamatiem nāca iekšā mitrums, jo ēka gadiem bija nekurināta, samirkusi.
Tagad stacija kalpo kā satikšanās vieta, kur baudīt mūziku, sarunas un garšīgi paēstu. "Mēs esam sociālas būtnes. Lai izgaisinātu grūtu sirdi ir jāsatiekas, ir jāizkustas. Ko gardu ielūkot var par šņabja pudeles cenu, kafijas smarža, Islandes karogs- mazas detaļas, saliktas lai radītu brīnumus. Citreiz sēžu un ar gandarījumu vēroju kā Stacija nostrādā uz viesu labsajūtu. Tā ir jauka maģija," raksta Māris Ērgļu Stacijas "Facebook" kontā.
No picas mājas pagalmā līdz malkas krāsnī ceptiem gardumiem Alojas stacijā
Kādreizējās Alojas dzelzceļa stacijas 1. stāvā durvis pērnā gada vasarā vēra picērija "Malkas krāsnī cepta pica Alojas stacijā". Tās saimnieks ir alojietis Jurģis Rācenis. Viņa un brāļa ceptās picas alojieši un arī citi gribētāji varēja sākt baudīt 2020. gada maijā, kad picas krāsns tika kurta pašu mājas dārzā, bet pēcāk radās ideja par paplašināšanos.
Picas šobrīd iespējams baudīt nedēļas nogalēs, bet pa nedēļas vidu stacijas maizes krāsnīs top maize. Vasaras sezonā picērija plāno atsākt darbu pilnā apjomā un priecēt viesus ar gardām pusdienām.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
