Nestabils braucamais vai nedroša pāreja? Policija šķetina negadījumu Šampēterī

Aculiecinieku un policistu ielenkumā meitene zilajās džinsu biksēs gulēja uz gājēju pārejas un centās nekustēties. Cietusī gaidīja ierodamies mediķus, kamēr ielocītais elektriskais skrejritenis mētājās turpat netālu. Spēkrata šoferis tikmēr raustīja plecus un gaidīja likumsargu spriedumu.

Teorētiski, ja skrejriteņa vadītāja "zebru" šķērsoja ar lielāku ātrumu nekā 4 līdz 5 kilometri stundā, turklāt veica strauju pagriezienu no ietves uz ceļa braucamo daļu, automašīnas vadītājs nebūtu varējis paspēt laikus apturēt transportlīdzekli. Tādā gadījumā spēkrata vadītājs, bruņojies ar attiecīgu pierādījumu bāzi, varētu strīdēties ar policiju par negadījuma izraisītāja patieso titulu.

No otras puses, gājēju pāreja ir atbilstoši apzīmēta un automašīnu vadītājiem ir jāievēro īpaša piesardzība, tuvojoties horizontālajam ceļa apzīmējumam. Ātrums ir jāsamazina, redzeslauks jāpaplašina, rēķinoties ar to, ka uz "zebras" var parādīties kāds mazāk aizsargāts ceļu satiksmes dalībnieks.

Par Kalnciema ielas gājēju pāreju nedrošību vietējie sūdzas jau gadiem. Kāda auto videoreģistratora ieraksts pierāda, ka automašīnu vadītāji ieskrienas taisnajā ceļa posmā. Daži šoferi cer, ka gājēji paši palēks malā, atbrīvojot ceļu, kā kadros demonstrē gājējs ar suni. Citos gadījumos, izvairoties no automašīnām, lec malā arī bērni, dodoties uz autobusa pieturu, stāsta Signe.

"Man ir divi sākumskolas vecuma bērni, es viņus pavadu līdz pieturai, jo uzskatu, ka šī ir bīstama pāreja," bilst Signe, kura dzīvo Kalnciema ielā.

Šampētera iedzīvotāji ir vērsušies Rīgas domē ar lūgumu uzlabot gājēju pāreju drošību. Ārtelpas un mobilitātes departamenta direktora pienākumu izpildītāja Rudīte Reveliņa stāsta, ka lūgums ir sadzirdēts, taču izmaiņas drīzumā nav gaidāmas. Problēma esot apkaimes infrastruktūras īpatnības un naudas trūkums.

Negadījumu, kas notika 10. aprīlī gaišā dienas laikā, šobrīd izmeklē policija, un avārijas vaininieks pagaidām nav noskaidrots. Ņemot vērā, ka Rīgas domē nav pat iesākts plānot konkrētu pārbūves projektu nevienā no problemātiskajām pārejām apkaimē, visiem ceļu satiksmes dalībniekiem būs jāturpina paļauties vien pašiem uz sevi.