Eiropa piešķirs vēl pusotru miljardu eiro "Rail Baltica" būvniecībai

Finansējums ietver aptuveni 346 miljonus eiro "Rail Baltica" aktivitāšu īstenošanai Latvijā, aptuveni 370 miljonus eiro Igaunijā un 458 miljonus eiro projekta ieviešanai Lietuvā. "Rail Baltica" globālajam projektam plānotais finansējums papildinās jau līdz šim nodrošināto finansējumu vairāk nekā 2,6 miljardu eiro apmērā no Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta un trīs Baltijas valstu nacionālajiem budžetiem.

"RB Rail sagatavoja ļoti spēcīgu finansējuma pieteikumu, un esmu gandarīta, ka pēc stingras un augstas konkurences atlases procesa mēs varam piešķirt 1,2 miljardus eiro "Rail Baltica" globālajam projektam. Šis lēmums apstiprina mūsu atbalstu šim projektam. Igaunijai, Latvijai un Lietuvai ir jābūt labāk savienotām ar pārējām ES valstīm – karš Ukrainā ir pierādījis, cik tas ir svarīgi. Es ceru, ka projekta partneri efektīvi izmantos šo atbalstu un attīstīs šo trūkstošo dzelzceļa savienojumu pēc iespējas ātrāk," sacīja Eiropas Komisijas Mobilitātes un transporta ģenerāldirektorāta (DG MOVE) ģenerāldirektore Magda Kopčinska.

Latvijā šajā uzsaukumā finansējums nodrošināts prioritāro aktivitāšu īstenošanai  – pamattrases būvniecībai aptuveni 27 km garumā Misas – Latvijas un Lietuvas valsts robežas posmā. Līdzfinansējums tiks saņemts arī dabasgāzes cauruļvada pārvietošanai posmā Vangaži-Misa, Iecavas augstsprieguma pieslēguma vietas izbūvei un Skultes būvobjektam, kas kalpos kā būvniecības loģistikas bāze Latvijas pamattrases ziemeļu posmam Igaunijas virzienā. Papildu finansējums tiks piešķirts daļai no būvdarbu uzraudzības pakalpojumiem un būvniecības novērtējumiem.

Kopumā šajā līdz šim lielākajā Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta (EISI) uzsaukumā Eiropas Komisija ir izvēlējusies 134 transporta projektus, kas kopā saņems vairāk nekā 7 miljardus eiro. Aptuveni 83% no finansējuma tiks piešķirti projektiem, kas veicina ES mērķu sasniegšanu klimata jomā, uzlabojot un modernizējot ES dzelzceļu, iekšējo ūdensceļu un jūras ceļu tīklu Eiropas transporta tīklā. Dzelzceļa projekti saņems 80% no kopējā finansējuma. Finansējums tiks piešķirts lielākajiem projektiem, kas uzlabo pārrobežu dzelzceļa savienojumus TEN-T pamattīklā, – Baltijas valstīs (Rail Baltica), starp Franciju un Itāliju (Liona-Turīna) un starp Dāniju un Vāciju (Fēmarnbelta tunelis).