"Piķis un ģēvelis!" 3. epizode: "Gadsimta gemorojs", "krāni" biznesā ar Krieviju un šprotes parīziešiem

Tāpat sarunā Bite atklāj, ko domā par tā sauktā gadsimta projekta "Rail Baltica" likstām, uzņēmējiem, kuri turpina pelnīt biznesā ar Krieviju, to, cik bieži degustē pats savus produktus, kā arī – kā piedabūt parīziešus ēst Rīgā ražotās šprotes.

Nedēļas svarīgāko un interesantāko notikumu tops:

• Aplēsts, ka sporta preču viltojumi Eiropas Savienības valstīm ik gadu rada vairāk nekā 850 miljonu eiro zaudējumus. Te nav runa tikai par "Neke", "Ruma" un citiem leģendāriem pakaļdarinājumu zīmoliem. Kā izrādās, vilto pat olimpiskos suvenīrus. Latvijā sporta preču viltojumi varētu veidot gandrīz 15% no kopējā tirgus.
• Pasažieru plūsma Eiropas lidostā pirmajā pusgadā atgriezusies pirms pandēmijas līmenī. Skaidrs, ka šī bija viena no nozarēm, kas visvairāk cieta no aizslēgtas pasaules un tagad pamats runāt, ka šī nozare atguvusies. Tiesa gan, sadrumstalotāka. Daudzas lidostas joprojām cieš no ģeopolitikas radītiem apstākļiem, jo sevišķi tranzīta pasažieru krituma, tai skaitā mūsu Rīgas lidostu, tā atkal aug, bet vēl nav sasniegusi apjomos pirms kovida.
• Spānijas konkurences regulators piemērojis vairāk nekā 400 miljonu eiro sodu Nīderlandes naktsmītņu rezervēšanas aģentūrai "Booking.com", ka tas esot ļaunprātīgi izmantojis savu dominējošo stāvokli tirgū, piemērojot negodīgus nosacījumus viesnīcām un apgrūtinot citu komersantu iespējas izvērsties tirgū. "Booking.com" lēmuma, protams, un plāno apstrīdēt.
• Igauņi nākamnedēļ ieviesīs pilnīgu muitas kontroli gan cilvēkiem, gan precēm uz savas robežas ar Krieviju. Arī pie mūsu ziemeļu kaimiņiem mēģinājumi apiet Krievijai noteiktās sankcijas ir problēma, bet TV3 Ziņās vairākkārt jau stāstīts, ka Latvijā šajā jomā noteikti cīnāmies par olimpisko zeltu. Jebkādas papildu kontroles, protams, nozīmē lielākās rindas uz robežām, bet varbūt arī nav jādomā par dzīvēs ērtībām tiem, kuri uzskata, ka mūsu agresīvais austrumu kaimiņš ir pareizais biznesa virziens.
• Lietuvas pilsēta Kauņa ievieš vienreizēju maksa divu eiro apmērā par iebraukšanu vecpilsētā. Protams, tur līdzīgas diskusijas kā pie mums. Mašīnu varbūt mazāk, bet, ko tas nozīmēs biznesam? Tomēr tur lēsts, ka aptuveni trešdaļa spēkratu vienkārši izbraucot vecpilsētai cauri. Savukārt Finanšu ministrija Lietuvā ierosina noteikt 10% aizsardzības nodevu daļai no apdrošināšanas līgumu, tai skaitā mājokļa un automašīnas, izņemot obligāto civiltiesisko apdrošināšanu jeb OCTA.
• Latvijā piedzīvojām pamatīgu vētru. Gan dabā, gan pēc tam sabiedrībā par to, cik daudz naudas pieteikts atlīdzībās, patlaban jau ap 10 miljonu un to, kas apdrošinātāju ieskatā ir vai nav plūdi. Izskatās, ka sabiedrības spiediens strādā un ātri vien aizgājām no frāzēm, ka jālasa līgumi līdz – "nē, nē mēs kaut ko samaksāsim".
• Mūsu gadsimta "gemorojs" – "Rail Baltica" projekts. Parlamentārā izmeklēšanā turpināja radīt arvien jaunu epitetu tapšanu, lai kaut kā vispār mēģinātu vārdos ietērpt cik stulba ir tā vieta, kur esam, un cik stulbi šeit nokļūts. Savukārt patlaban atbildīgie cēli paziņoja, ka notikušas pirmās sarunas ar starptautiskiem uzņēmumiem par privāto investīciju piesaisti.
• Šonedēļ saņēmām jaunākos iekšzemes kopprodukta datus, un vēl viens apliecinājums, ka Latvija vienkārši stagnē. Nulle, komats, kaut kas plusā, nulle, komats, kaut kas mīnusā, un šāda dinamika pa ceturkšņiem turpinās jau gadiem. Kā purvā, un arī jaunākie uzņēmēju noskaņojuma dati – tas jūlijā pasliktinājies mazumtirdzniecībā, pakalpojumu sektorā apstrādes rūpniecībā un būvniecībā vienkārši saglabājās līdzšinējā līmenī, kas tāpat ir pesimistisks.

Skaties un klausies podkāstu "Piķis un ģēvelis!" katru piektdienu portālā "tv3.lv", kā arī "Spotify" un "YouTube"!