"Pa šo ceļu braucu vismaz divas reizes dienā. Manā skatījumā, protams, tie grāvji būtu jāizpļauj reizi gadā vismaz, bet nu, tā kā ceļu apsaimniekotājs/apkalpotājs to laikam pagājušogad nebija izdarījis. Šogad viņi veica šo te grāvju tīrīšanu un izpļaušanu. Viņi frēzēja ar tādu kā frēzi visu to zāli. Mazi kociņi "okey", bet tur jau bija tādi koki, kas ir rokas resnumā. Gala rezultāts izskatās diezgan nu šausmīgs, varētu teikt tā. Tā, kā tur būtu plosījies kāds baigais nezvērs."
Vien nelielu gabaliņu no šosejas "Bez Tabu" jau pamana pirmos postījumus. Vents brīnoties saka, ka tur uzaugšot zāle, tur neredzēs, bet vietām ir sabojāta kokiem miza, un ozolam ir nošķelta miza diviem gabaliem. To taču neviens nerestaurēs. Zarus viņi nesavācot, tikai sasviežot turpat grāvī.
"Es saprotu, ka tās visas ir izmaksas, bet, ja tur brauc mašīna, šķeldotājs, tas viss ir jāvāc un pēc tam jāliek maisos un jāved projām. Bet galu galā mēs jau kā nodokļu maksātāji par to maksājam. Ja jau viņiem ir pienākums sakopt tos grāvjus, tad viņiem tas ir jādara."
Kāds ir patiesais kaitējums, kas ir nodarīts kokiem? Vai tie spēs atgūties pēc traumām, un kā pareizi būtu jārīkojas šādās situācijās, kopjot ceļa malas.
"Ko vajadzētu darīt? Droši vien tā labā prakse būtu tāda, ka tomēr, ja ar šo traktora tehniku nav iespējams pilnībā notīrīt šo krūmu joslu, tad iespējami izvairīties no šīs te vertikālās apzāģēšanas, ja tā ir ceļa mala. Ja tā ir meža situācija, iespējams, par to mēs vēl varētu diskutēt un tā varbūt būtu pieļaujama situācija, bet ceļmalā tas rada bojātu koku skatu. Nu, kopšana tur – nekāda. Pirmkārt, mēs kopumā redzam, ka runa ir par mazvērtīgiem kokiem, un tos tad būtu visprātīgāk vienkārši nozāģēt."
Latvijas autoceļu uzturētājs pamatīgi apstrādājis šīs ceļa malas. Vai tiešām lētāk ir labāk?
"Šī nav tāda kliedzoša situācija, kad būtu izdarīts kaut kas ļoti slikts, tomēr tā darbu veikšana šajā gadījumā ir tāda, kas rada negatīvus blakus efektus. Tehnikas izvēle arī ir ļoti svarīga, un būtu ļoti svarīgi, ka tas mulčētāja agregāts vai tas, kas nokapā vai nopļauj tos krūmus, lai tas iespējami būtu tuvāk zemes virskārtai, lai tur nepaliek šie te stumbeņi, jo tas arī pēc tam apgrūtina teritoriju appļaušanu, līdz ar to – jo zemāk tas tiek izdarīts, jo labāk. "
Kā redzams, tad koki patiešām ir bojāti, saknes noteikti nav apstrādātas līdz ar zemi, dažviet redzams, – tās ir augstākas nekā "Bez Tabu" mikrofons. Vai atbildīgie saskata savu vainu nodarītajā postažā. Vai tā ir bijusi apzināta koku bendēšana, vai tiešām ir nācies nejauši saskādēt kokus?
"Ceļa nodalījumu joslā tika veikta mehanizēta krūmu atvašu pļaušana. Jāteic, ka nebija pietiekamas darba izpildes kontroles. Mums ir ļoti svarīga kvalitāte mūsu paveiktajiem darbiem, tāpēc mēs arī visu laiku vērtējam un nepārtraukti uzlabojam darbu procesus, lai mēs varētu identificēt cēloņus, kādēļ tā notiek, lai šīs neatbilstības neatkārtotos. Mēs atvainojamies par radušos situāciju, mēs atzīstam, ka paveiktie darbi nav izdarīti līdz galam."
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
