Latvijā no vecām riepām ražo ceļa segumu. Inovatīvo asfaltu jau testē ASV
Atkritumu pārstrāde kļūst par svarīgu soli ceļā uz klimata neitralitāti līdz 2050. gadam. Nolietotu riepu pārstrādes tehnoloģiju attīstība un izmantošana ceļu būvē Latvijā sākās pirms četriem gadiem, un kopš tā laika RTU zinātnieki ir radījuši arvien inovatīvākus un videi draudzīgākus risinājumus.
"Līdzīgi, kā mēs katru gadu sekojam jaunam aifonam un tad salīdzinām ar iepriekšējo versiju, kas tur ir labāks. Tas ir liels bizness, industrija to var iegūt pievilcīgāku, radīt pieprasījumu, un tas varētu konkurēt arī ar tiem, kas ir fosilās izcelsmes, ko iegūst no naftas."
Inovatīvās tehnoloģijas, kas izmanto devulkanizētu riepu gumiju, ievērojami uzlabo ceļu kvalitāti. Šī pieeja ne tikai aizvieto fosilās izcelsmes polimērus, bet arī padara asfaltu izturīgāku un elastīgāku, nodrošinot līdz pat trīs reizes ilgāku kalpošanas laiku. "Gumija ir izteikti elastīgs materiāls," skaidro RTU Būvniecības inženierzinātņu institūta vadošais pētnieks Viktors Haritonovs. "Tas ir staipīgs. Mēs karstā vasarā varam to staipīt, arī zemā temperatūrā ziemā varam staipīt. Līdz ar staipīgumu, elastīgumu – šo labo īpašību mēs varam dot ceļu materiāliem," norāda Haritonovs, piebilstot, ka gumija ir izturīgāks materiāls kā vasarā, tā arī zemā temperatūrā.
"Tas ir izturīgāks gan vasarā, gan arī zemā temperatūrā. Vasarā tam neveidojas rises, plastiskas deformācijas, iespiedumi un ziemā tas ir vairāk izturīgs pret plaisām."
Eksperimentālie ceļi izbūvēti gan Latvijā, Viļānu novadā, kur tie tiek testēti ik dienu, gan arī ārpus mūsu valsts robežām – ASV Kanzassitijā. Šādu materiālu izmantošana ceļu būvē solās būt ne tikai ilgtspējīga, bet arī izmaksu ziņā – izdevīgāka.
Pētniecības rezultātā aug arī universitātes prestižs, kas ļauj piesaistīt vairāk motivētu studentu gan no Latvijas, gan no ārzemēm. Turklāt eksperimenti sniedz iespēju laboratorijā iegūtās zināšanas nodot studentiem, padarot studiju procesu ne tikai kvalitatīvāku, bet arī daudz interesantāku.
"Nevis jālasa padomju viela, bet jālasa, ka tūlīt būvēsim kosmosa kuģus no lietotu riepu gumijas. Vispirms mēs ceļam savas zināšanas – tas ir svarīgi. Mēs parādām, ka esam konkurētspējīgi. Ar savu konkurētspēju mēs piesaistām naudu. Ārzemju partneri, uzņēmumi nāk un saka – sadarbojamies pētniecībā, tas ir superīgs veids piesaistīt naudu."
Jau šobrīd inovatīvā tehnoloģija konkurē ar fosilās izcelsmes polimēriem, taču vēl izdevīgāka tā kļūs, kad iepirkumos būs jāapliecina ne vien izmantoto materiālu ekspluatācijas īpašības, bet arī to minimālā ietekme uz vidi.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
