Kā izrādās, atbilstoši piepumpētām riepām ir ļoti liela nozīme tajā, cik labi ripos velosipēds, un par to, veicot testa braucienus, pārliecinājās arī raidījuma vadītājs Pauls Timrots.
Velobraucējiem ieteicams sākumā iepumpēt vidējo uz riepas norādīto spiedienu. Tālāk jau pēc izjūtām, var samazināt spiedienu, ja riepa šķiet par cietu, vai palielināt to norādītā spiediena robežās.
Ir vērtīgi pārliecināties arī, vai riepu protektors nav pārmērīgi nodilis un vai uz riepām un to malām nav uzsisti "bumbuļi", izvirzījumi. Tāpat jāpārliecinās, vai aploki brīvi griežas un vai tie nesvārstās, paceļot riteni gaisā un strauji iegriežot riepu, tai jāgriežas taisni, nesvārstoties uz malām.
Tāpat jāpaskatās, vai visi spieķi ir stingri pievilkti un nav salūzuši, viegli pieskaroties un pakustinot tos. Tāpat, vai riteņus pievelkošie uzgriežņi ir pievilkti.
Tiem braucējiem, kuri ar velosipēdu pārvietojušies arī ziemā, būtu ieteicams nogādāt savu braucamo uz servisu, jo šie slapjie laikapstākļi un sāls atstāj zināmas pēdas uz divriteņa. Plašāk skaties raidījuma "Zebra" sižetā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
