Uz saturu

"Es nometos uz ceļiem, ieceļu kāju un ierāpoju iekšā!" – nepielāgotās platformas pasažieriem sagādā grūtības iekāpt vilcienos

2025. gada 20. jūnijā 14:30

Nepielāgotās platformas Lielvārdes dzelzceļa stacijā sagādā grūtības cilvēkiem iekāpt vilcienos. Īpaši senioriem gados.

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Lielvārdes dzelzceļa stacija Aizkraukles līnijas posmā vēl nav piedzīvojusi grandiozās pārmaiņas – peroni nav pielāgoti jaunajiem vilcieniem. Līdz ar to vairāki pasažieri spiesti sadzīvot ar neērtībām, mēģinot iekāpt vagonos. Par to pārliecināmies arī mēs.

Jolanta
Vilciena pasažiere

"Kad esmu visas mantas no velosipēda groziņa pārkrāmējusi mugursomā, lai iekāptu vilcienā ar divriteni, es ieceļu tā priekšu, tad man ir jāiekāpj pašai, tad jāpaceļ divriteņa aizmugure. Ja ir smags bagāžnieks, tad nevar iekāpt. Reizēm ir bijis tā, ka neiekāpjam."

Elvita
vilciena pasažiere

"Ar bērnu ratiem ir grūti iekāpt, jo platformas ir zemas un pats vilciens ir diezgan augsts. Mēs jau smējāmies, ka uzliek jaunus vilcienus, lai it kā būtu vieglāk iekāpt ar ratiem, bet nu tas šobrīd nav pieejams."

Seniori Dagmāru satiekam turpat, Lielvārdes stacijā. Siltajā sezonā bieži pārvietojas ar vilcienu, lai no galvaspilsētas nokļūtu vasaras mājā Lielvārdē. Veselības problēmu dēļ kundzei ir grūti iekāpt vagonā, kas nu ir pārāk augstu.

Dagmāra
vilciena pasažiere

"Man ir problēmas ar muguru, līdz ar to es nevaru kāju tik augstu uzcelt, tāpēc es nometos uz ceļiem, tad es pieturos pie stangas. Tad, kad esmu ierāpojusi, tā teikt, tad tikai vilcienā pieceļos kājās."

Saturs turpinās pēc reklāmas

Reklāma

Braucot no Rīgas, Dagmāra speciāli izvēlas Jāņavārtu staciju, jo tur ir vieglāk iekāpt vagonos. Turklāt tur nav jāpārvar stāvās trepes, kādas ir Rīgas Centrālajā stacijā. Uz perona satiekam arī vilciena vadītāju, kas atklāj, ka tomēr pastāv iespēja tiem, kam nepieciešams – kulturāli tikt vagonos! Tiesa gan, jāstāv pie pirmā vai pēdējā vagona, kuram pie durvīm atrodas speciāla poga. To piespiežot, tiek ziņots konduktoram, ka nepieciešams nolaist platformu. To gan nolaižot manuāli – ar rokām.

Dagmāra
vilciena pasažiere

"Pasažieri pogu izmanto gandrīz katru dienu. Īpaši pieturās, kur ir zemie peroni. Šodien, kā reiz, neviens vēl nav spiedis pogu, ir mierīgi. Vietās, kur ir augstie peroni, tur ir labi. Vagons ar peronu ir vienā līmenī."

Abās Lielvārdes stacijas pusēs novietoti betona elementi, kas ražoti 2023. gadā, paredzēti stacijas modernizācijas darbiem, taču kaut kādu nezināmu iemeslu dēļ tie jau gadiem turpina nīkt sliežu tuvumā. Kāpēc Lielvārdes dzelzceļa stacijā un citās Aizkraukles līnijas pieturvietās platformas vēl nav pielāgotas jaunajiem vilcieniem, skaties video!

Ziņo par kļūdu rakstā

Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.

Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!

Uzgaidiet...

Reklāma aizvērsies pēc 0 sekundēm