Svarīga ziņa dīzeļdzinēja auto īpašniekiem – no nākamā gada būs jauna kārtība tehniskajā apskatē

No nākamā gada tehniskajā apskatē tiks rūpīgi sekots līdzi dīzeļa daļiņu jeb DPF filtriem, un, ja kaut kas nebūs kārtībā, tad auto īpašniekiem varētu rasties problēmas.

CSDD valdes loceklis Jānis Liepiņš vērš uzmanību – jaunā pārbaudes metode saistībā ar kvēpu filtriem attieksies uz visiem auto, kas jaunāki par 2013. gada 1. janvāri.

Tiem, kas plāno iziet tehnisko apskati līdz 2025. gada 31. decembrim, situācijā, ja kaut kas nav kārtībā ar šo filtru, vēl netiks piešķirts negatīvs vērtējums. Tomēr apskates protokolā tiks norādīts, ka līdz nākamajai reizei šis defekts ir jānovērš. Tas nozīmē – ja nākamā apskate jāveic 2026. gada 2. janvārī, tad ar to brīdi pozitīvu vērtējumu vairs nebūs iespējams saņemt.

Pārliecināties par DPF filtra darbību var pavisam vienkārši. Ir robežvērtība pie konkrētas pārbaudes – automobiļi, kuriem šī izmešu norma cietajām daļiņām ir līdz 1 miljonam, viss būs kārtībā. Bet, ja šī norma pārsniedz 1 miljonu, jādodas uz servisu pārliecināties, kas īsti spēkratam nedarbojas. Jo ne vienmēr pie vainas ir tikai šis cieto daļiņu filtrs. Kārtība ir diezgan līdzīga kā ar vecajiem dīzeļa motoriem.

Raugoties pēc būtības – prasību līmenis, ar kādu var iziet tehnisko apskati, ir četras reizes augstāks, ja vērtē to, cik daudz kvēpu izdala normālā kārtībā esošs auto. "Ja mašīna ir četras reizes smirdīgāka, kā ražotājs paredzējis, tad tas tiešām nav pārāk bargi prasīts," secina "Zebras" vadītājs Pauls Timrots.