Auto priekša bija nogriezta kā ar šķērēm – Pārdaugavā cilvēkus pārsteidz baisa aina

Kāda sieviete Ziepniekkalnā brauca pakaļ savai atvasei uz bērnudārzu, taču nokļuva sastrēgumā. Pēc kāda laika viņas skatienam atklājās, ka Margaritas Stārastes ielā notikusi avārija starp tramvaju un vieglo automašīnu, kas arī radījusi apgrūtināto braukšanu.

"Tur izskatījās, ka droši vien autovadītājs to vienīgo reizi pieraduma pēc vai kaut kā nav paskatījies, ka tas tramvajs tomēr brauc pa sliedēm. Un droši vien ir pārliecinājies par drošību tikai tādā ziņā, ka ir pārliecinājies, ka automašīnas nebrauc," saka Sandra, kura redzēja negadījumu.

Viņa turpina: "Varēja redzēt, ka tramvajs ir pilnā ātrumā uzbraucis tā automobiļa priekšai virsū. Paldies Dievam, izskatījās, ka cilvēki pilnīgi noteikti tur nav cietuši. Bet mašīnai bija tā, ka puse "kapota" bija kā ar šķērēm nogriezta. Tur izskatījās ļoti bēdīgi. Visticamāk, ka automašīnai nākamais punkts ir "Tolmets" vai autokapsēta, jo es ļoti šaubos, ka tas ir remontējams."

Ja automašīna pa Stārastes ielu aizbrauc līdz vietai, kur uz asfalta uzvilkta līnija, no šī punkta ir skaidri saskatāms, ja no kādas puses tuvojas tramvajs.

Šajā krustojumā šoferiem obligāti nepieciešams apstāties, to norāda "Stop" zīme. Taču ir vairākas iespējas, kā šeit var notikt sadursme.

Iespējams, ka autovadītājs apstājās pie līnijas, taču nepārliecinājās par drošību un izbrauca tramvaja priekšā. Varbūt viņš nemaz nemēģināja samazināt ātrumu, gribēja iekļauties Bauskas ielas intensīvajā satiksmē, taču tam jau sekoja sadursme.

Ņemot vērā, ka negadījums notika pēcpusdienā, iespējams, ka šoferis pat veica visas nepieciešamās darbības, arī pamanīja, ka no labās puses tuvojas tramvajs. Jau uzsāka pagrieziena veikšanu, taču joslā sastājās automašīnas. Tā nu šoferim neatlika nekas cits, kā palikt tramvaja priekšā, jo, iespējams, arī aiz muguras viņam jau bija citi transportlīdzekļi.

"Rīgas satiksmes" pārstāve Baiba Bartaševiča-Feldmane skaidro, ka šajā gadījumā autovadītājs nebija pārliecinājies par drošību un izbrauca tieši priekšā tramvajam. Šā gada laikā notikušas vairāk nekā 100 avāriju, kurās iesaistīti šie sliežu transportlīdzekļi. Gan gājējiem, gan arī dažādu spēkratu vadītājiem jāapzinās, ka tramvajs negaidītā situācijā nespēs sabremzēt tik ātri, kā, piemēram, automašīna.

Tramvaju vadītāju uzmanību nereti uztrenē ne vien auto šoferi, bet arī gājēji, kuri nolemj skriet pāri sliedēm tad, kad transportlīdzeklis piebraucis gaužām tuvu.