Ar publisku "fui" te vien būs par maz… Šī kravas auto šoferis rīkojās patiešām bezatbildīgi

Pārvietojoties pa salīdzinoši kalnainu Liepājas šosejas posmu, Andra priekšā, uzbraucot vienā no pauguriem, pavērās skats ar kravas automašīnu, kas atrodas viņa joslā.

"Brauca viņš vienkārši pāri pār tām baltām līnijām, brauca pretī. Es no tā 90 km/h ātruma dabūju strauji bremzēt. Tur bija baltās līnijas, nepārtrauktās, viņam tomēr gabarītkrava, viņš tā nedrīkstēja darīt," stāsta Andris.

"Viņš (traktors) brauca ar 30 km/h, smagā mašīna gribēja viņu vienkārši apdzīt, bet, nepārliecinoties par to, vai pretī nenāk vai ir pietiekami drošs apdzīšanas manevra veikšanai, bet, nu, nebija drošs ceļš apdzīšanas veikšanai. Jo dzīvē tas viss notika daudzreiz ātrāk, video jau ir tā salīdzinoši lēnāk, dzīvē jau tas notika ļoti strauji," saka bīstamu situāciju piedzīvojušais šoferis.

Arī Andris tajā brīdī atradies kravas transportlīdzeklī, kas situāciju padarīja vēl bīstamāku. Taču šajā gadījumā viņam ātrumu straujāk samazināt palīdzēja vēl kāda apstākļu sakritība: "[DP: Jums krava bija pilna vai jau tukša?] Nē, tukša, diemžēl mēs kravu vedam uz Liepāju un uz Brocēniem braucam tukšā. [DP: Nu, varbūt šoreiz tas pat labi.] Nu, šoreiz tas nospēlēja par labu, jā, jo tomēr es varēju straujāk sabremzēt. Ar kravu es nebūtu varējis tā sabremzēt."

Auto eksperts Normunds Avotiņš skaidro, ka apdzīšanas manevru šajā ceļa posmā nedrīkst izpildīt tādēļ, ka seko līkums. Līdz ar to kravas spēkrata šoferim nav ne mazākās nojausmas, kas viņa skatienam pavērsies jau pēc dažiem metriem, un vai tur netuvosies kāds krietni vien ātrāks transportlīdzeklis.

Iespējams, ne bez iemesla smagās mašīnas vadītājs riskēja. Nereti steiga ir saistīta ar tālāko galamērķi. Lai arī var saprast, taču šādu rīcību attaisnot nevar.

Šajā situācijā redzams, ka arī traktors piebraucis iespējami tuvāk ceļa malai, lai tikai nenotiktu sadursme.

Vēl kādu laiku zemnieku transportlīdzekļi turpinās pārvietoties arī pa šosejām, līdz ar to pārējiem nepieciešams būt nedaudz pacietīgākiem un šos spēkratus apdzīt vietās, kur ir pārliecība, ka to var izdarīt droši. Pašiem lauksaimniecības tehnikas stūrētājiem reizi pa reizei jānobrauc malā, lai aizmugurē esošā kolonna tiek garām bez riska.