Vanšu tilta pārbūve sāksies pēc diviem gadiem, prognozē Rīgas mērs
Šis ir viens no Rīgas ikoniskākajiem, bet arī tehniski vissarežģītākajiem tiltiem. Pēc vairāk nekā pieciem gadu desmitiem intensīvas slodzes tas beidzot sagaidīs pārbūvi. Nākamgad plānota tā projektēšana, bet 2027. gadā sāksies būvdarbi.
Vanšu tilta pārbūve izmaksās teju 70 miljonus eiro. Par uzvarētāju izraudzīta piegādātāju apvienība ar nosaukumu "Vanšu tilts", kurā apvienojušies trīs uzņēmumi – kurā apvienojušies trīs uzņēmumi: "Hanza Construction Group", "Tilts" un projektēšanas birojs "Vektors T". Šī cena ir būtiski zemāka nekā pērn pārtrauktajā iepirkumā, kur vienīgais piedāvājums sasniedza teju 100 miljonus eiro.
"Šobrīd ir apstrīdēšanas laiks – desmit dienas plus viena diena, ja nebūs apstrīdēti iepirkuma rezultāti, tad varēs slēgt līgumu jau 15. decembrī."
Vanšu tilts ir viens no sarežģītākajiem inženiertehniskajiem objektiem Latvijā – tā garums ir teju 600 metri, bet centrālais pilons paceļas vairāk nekā 100 metru augstumā. Projekts paredz atjaunot brauktuves asfaltu, izbūvēt dalītas gājēju un velo zonas un paplašināt ietves. Vēl viens nozīmīgs darbs ir vanšu nomaiņa – to kopējais svars pārsniegs 385 tonnas.
"Tas būs tas laiks, kad, visticamākais, gan rīdziniekiem, gan Rīgas viesiem būs jāpiecieš arī satiksmes ierobežojumi uz Vanšu tilta. Projektēšanas uzdevumā ir šī te nobrauktuvju pārbūve – piedzīvos diezgan lielas izmaiņas nobrauktuvēs un ir plānots paplašināt šo tiltu, lai varētu izveidot ērtāku pārvietošanos remontu laikā gan gājējiem, gan velobraucējiem."
Pilsētai tā ir liela investīcija – pārbūve notiks pēc principa "projektē un būvē", kas nozīmē, ka viens uzņēmums atbild par visu procesu no projekta līdz pēdējai skrūvei. Līguma izpildes termiņš ir 3 gadi, no kuriem līdz pat gadam paredzēts projektēšanai un līdz diviem gadiem – būvdarbiem. Mērs sacīja, ja būvdarbi nesāksies 2027. gadā, tiltu drošības apsvērumu dēļ var nākties slēgt.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
