Kāpēc pie stūres pēkšņi sāk nākt miegs? "Zebra" veic eksperimentu
Vai arī tev kādreiz gadījies, ka brauc pie automašīnas stūres, jūties labi izgulējies, taču pēc kāda laika pēkšņi sāk nākt miegs? Izrādās, tam var būt pavisam konkrēts skaidrojums. TV3 raidījumā "Zebra" Pauls Timrots kopā ar ekspertiem skaidro, kāpēc autovadītāji nereti izjūt nogurumu un miegainību pat šķietami normālos apstākļos. Eksperimenta laikā dažādās automašīnās tika mērīts ogļskābās gāzes jeb CO₂ līmenis salonā, un rezultāti izrādījās ļoti interesanti.
Kā norāda eksperti, paaugstināts CO₂ līmenis var ietekmēt koncentrēšanās spējas, reakcijas ātrumu un spēju pieņemt lēmumus. Citiem vārdiem sakot, autovadītājs var ne tikai justies miegaināks, bet arī sliktāk novērtēt situāciju uz ceļa.
Lai saprastu, cik būtiska ir šī problēma, "Zebra" vairāku mēnešu garumā testēja dažādas automašīnas, sākot no pavisam jauniem elektromobiļiem un apvidus auto līdz pat vairāk nekā 20 gadus veciem spēkratiem. Mērījumi parādīja, ka dažos gadījumos CO₂ līmenis salonā pieauga pārsteidzoši ātri.
Eksperimentā tika pārbaudīta arī salona recirkulācijas režīma ietekme, logu atvēršana un ventilācijas sistēmu darbība. Kā izrādījās, dažkārt pavisam vienkāršs risinājums var palīdzēt būtiski uzlabot gaisa kvalitāti salonā.
Raidījumā eksperti arī skaidro, kā atpazīt pirmās noguruma pazīmes un kāpēc īpaši bīstams ir tā sauktais "sekundes miegs", kad autovadītājs uz īsu brīdi zaudē koncentrēšanos vai pat neapzinās, kas noticis iepriekšējo sekunžu laikā.
Vai jaunas automašīnas tiešām vienmēr nodrošina labāku gaisa kvalitāti? Kāpēc dažās situācijās CO₂ līmenis salonā pieaug pārsteidzoši strauji? Un ko autovadītājs var darīt, lai samazinātu noguruma risku brauciena laikā?
Atbildes uz šiem jautājumiem un eksperimenta rezultātus skaties raidījuma "Zebra" sižetā.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
