Latvija pievienojas valstīm, kur atļauta "Tesla" vadītāja palīgsistēma; par to priecājas arī Masks

Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) atzinusi Nīderlandē izsniegto provizorisko Eiropas Savienības tipa apstiprinājumu "Tesla" vadītāja palīgsistēmai, kas Eiropā pazīstama kā "Tesla Assisted Driving". Ekonomikas ministrija (EM) uzsver, ka šis lēmums ir nozīmīgs solis Latvijas kā progresīvas, jaunām tehnoloģijām un investīcijām atvērtas valsts attīstībā, informē ministrijā.

27. oktobrī 9:38

tv3.lv

EM pēdējos divus gadus mērķtiecīgi strādājusi pie moderno mobilitātes tehnoloģiju ieviešanas iespējām Latvijā, tostarp risinot jautājumus par "Tesla" vadītāja palīgsistēmas izmantošanu. Sadarbībā ar Satiksmes ministriju (SM), CSDD un tehnoloģiju uzņēmumiem ministrija ir vērtējusi regulējuma piemērošanu, apkopojusi ārvalstu pieredzi un virzījusi priekšlikumus tehnoloģiju ieviešanas šķēršļu novēršanai.

EM sagatavotajā informatīvajā ziņojumā par "Tesla" sistēmas atzīšanu īpaši uzsvērta šī lēmuma nozīme Latvijas investīciju pievilcībai un spējai pārņemt citviet jau izstrādātas un izvērtētas tehnoloģijas. Jautājums par pašbraucošo transportlīdzekļu attīstību un komercializāciju skatīts arī Lielo un stratēģiski nozīmīgo investīciju projektu koordinācijas padomes 2025. gada 4. septembra sēdē.

Arī miljardieris Īlons Masks vietnē "X" priecājas, ka jaunā sistēma ieviesta Latvijā.

Supervised FSD approved in Latvia! 🇱🇻 https://t.co/gakXwD8QlM

— Elon Musk (@elonmusk) October 26, 2026

Jaunu tehnoloģiju savlaicīga pārņemšana ir būtiska Latvijas inovāciju politikas sastāvdaļa. Starp valstīm, kurās "Tesla" sistēmas izmantošana tika atļauta jau pirms Latvijas, ir vairākas Eiropas inovāciju līderes. Piemēram, Eiropas Komisijas 2026. gada inovācijas rezultātu pārskatā Dānija ieņem 2. vietu, Nīderlande – 3. vietu, Beļģija – 5. vietu un Igaunija – 11. vietu Eiropas Savienībā. EM ieskatā tas uzsver nepieciešamību Latvijā vēl vairāk stiprināt gan jaunu tehnoloģiju radīšanu, gan spēju tās savlaicīgi pārņemt un izmantot Latvijas ekonomikā.

EM kopā ar SM turpina darbu pie plašāka regulējuma pilnveides attālināti vadāmo un autonomo transportlīdzekļu testēšanai un izmantošanai Latvijā. Mērķis ir veidot skaidru un praksē piemērojamu kārtību, kas uzņēmējiem ļautu attīstīt un ieviest jaunus mobilitātes risinājumus, vienlaikus nodrošinot satiksmes drošību un atbildības sadalījumu.