Uzsākta veloceliņa izbūve no Rīgas centra (LNB) uz Ziepniekkalnu. Torņakalna daļā celiņu būvē Vienības gatvē. Vietējie iedzīvotāji nav pret veloceliņa izbūvi, bet raizējas par vidi. Lai izbūvētu "zaļo" celiņu ne tikai nākšoties izzāģēt vismaz 25 kokus, bet ir bažas arī par vēsturisko bruģi.
Torņakalna iedzīvotāja Inese atbalsta veloceliņa izbūvi, bet izpildījums satrauc. Jau tagad nozāģēti koki, un neizskatoties, ka viss būšot labi ar vēsturisko bruģi. Tas jau ir izņemts lielā platībā pie Altonavas ielas un aizvests nezināmā virzienā. Citviet pasaulē, tostarp Skandināvijā, klāj un atjauno bruģi, pie mums iznīcinot pat vēsturisko.
Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve mierina, ka daļu bruģakmeņu ieklās atpakaļ, jo izņemts un aizvests prom, lai veloceliņa izbūves darbu laikā tas netiktu sabojāts, bet daļu, kas tiešām netiks atjaunots, uzglabāšot Satiksmes departamenta pārziņā esošajā noliktavā. Vietās, kur nākotnē būs nepieciešams bruģakmeni atjaunot kādā citā Rīgas ielā, krājumi tikšot izmantoti.
Inese cer, ka vēsturiskais bruģis netiks izsaimniekots. Bažas māc arī par dēļiem, kas veloceliņa izbūves laikā ir izmantoti koku stumbru aizsardzībai no bojājumiem. Ap desmitiem koku stumbru ir liels daudzums labu dēļu. Vai tik pēc darbu beigšanas tie nenokļūs kādas privātmājas būvniecībā vai grīdas klājumā? Varējis izmantot citu, lētāku materiālu stumbru aizsardzībai.
Konkrētā projekta īstenošanai dēļi koku stumbru aizsardzībai ir iegādāti par lētāko attiecīgajā periodā pieejamo šāda materiāla cenu, kas iekļauta būvniecības izmaksās. Dēļi pēc šā projekta īstenošanas tiks izmantoti citos objektos ar līdzīgām prasībām koku pasargāšanai.
Būvnieka pārstāve atzīst, ka tāmē atsevišķas pozīcijas dēļu iegādei neesot, bet to iegāde esot iekļauta būvniecības aprīkojuma kopējās izmaksās. Sola pievērst īpašu uzmanību, lai dēļi nepazustu nezināmā virzienā, bet tiešām tiktu izmantoti nākamajos projektos.
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
