Daļai "izredzēto atļaujas", pārējie dzīvokļu īpašnieki paliek bešā. Absurdi "sakārto" auto novietošanas problēmu

Šī Evija taču būs pirmā, kas brēks, ja ieviesīs principu "kas pirmais brauc, pirmais maļ". Tad protestēs: - Kā es varu uzminēt, braukt iekšā vai nē, ir brīva vieta pagalmā vai nē?!- Vienkāršāk tomēr ir, kad skaidri zini, ir tev tā atļauja vai nav. Un ja Evija tur atbrauc tik pa reizei, tad kālab viņai būtu jābūt tai atļaujai, bet ģimenēm, kas reāli tur dzīvo, nē? Jo kašķīgs cilvēks atradīs, par ko kasīties, kaut arī pagalms ir tik liels, cik ir, un no kasīšanās lielāks nepastiepsies.

Zeme ir visu dzīvokļu kopīpašums, un atsevišķu īpašnieku vienošanās nav likumīga, jo domājamās autostāvvietas nav ierakstītas zemesgrāmatā un to izdarīt nevar, jo visa zeme ir piesaistīta mājai. Tā ir patvaļa, jo var izdalīt atļaujas visiem dzīvokļiem, nevis dažiem ar noteiktām vietām. Piemēram, ja es nopirkšu dzīvokli šajā mājā, tad es nedrīkstēšu likt auto? Tas ir pretlikumīgi. Par esošo zemes gabalu visi iedzīvotāji maksā NĪN un apsaimniekošanas maksas. Šeit ir tikai vieni likumīgi risinājumi, vai nu zīmes un tās dažas caurlaides likvidē, vai caurlaides tiek izdalītas visiem dzīvokļiem - bez konkrētām vietām. Ja kādam no mājas nepatīk, ludzu, perkat māju, vai īpašumu jaunajā projektā, kur atsevišķi par 5-15 tūkstošiem nopirksiet sev stāvvietu!

Te daži rausta plecus - nav vietas pie mājas, noliec uz ielas. Ja vien uz ielas arī nav uzlikta zīme, ka mašīnām tur aizliegts stāvēt. Mums līdzīgs bēdu stāsts, tikai ar kaimiņmāju un servitūta ceļu. Tai mājai auto stāvvietu atļauju izdalīšanu ātri izkārtoja viena persona, kam pazīšanās ceļu policijas dienestā. Tāpēc Rīga arī kļūst neciešama dzīvošanai. Un kas te runā, lai braukā ar sabiedrisko, tie laikam apmierinās ar vienu tuvāko pārtikas bodīti, vienalga kādas tajā cenas.

VIENMĒR LASAT KO PARAKSTAT!!!

Kad pērku, piemēram, ledusskapi, vispirms izmēru platību,izmēru, izdomāju, vai spēs uznest, ja vajag, pa kāpnēm, un tml. Kad pērku auto, nedomāju, kur likšu. Stāvēs manas kāpņutelpas priekšā, ja, nedod Dievs, vajadzēs piebraukt kaut ātrajiem, kliegšu, ka nebrauc?

Lielākā daļa ēku tika būvētas padomju laikos. Tas tika būvētas pēc to laiku transporta sistēmas, kur privātā mašīna bija reti kuram cilvēkam un lielākā daļa brauca ar autobusiem, tramvajiem un vilcieniem, lai kaut kur tiktu. Tajā hāpsalas ielā ir pieeja tramvajiem, autobusiem un trolejbusiem 10 soļu attālumā, kāpēc jums vajag to mašīnu braucot uz pilsētas centru, lai radītu bezjēdzīgu korķi?
Vispār pilsētās vajadzētu liegt tos trokšņojošos egoistus ar saviem meslvāģiem(kuri neizmanto to paši savam uzņēmumam ) it īpaši tad, kad ir ielikta infrastruktūra, kas var pārvietot cilvēku masas ātrāk, efektīvāk un lētāk uz centru un atpakaļ.
Izmanto sabiedrisko, iemācies sadzīvot ar pārējiem un zemākas klases cilvēkiem, netērē lieki resursus, kas mums Latvijai nav daudz, neaizņem vietu braucot 1 4vietīgā milzīgā džipā, nepiesārņo vidi un neesi egoists.
You

Nu nesanāk visiem tās stāvvietas. Ja mammai mašīna navtad viņai auto vietu nevajag. Meita taču var nolikt auto citur. Nu ko var ņemties. Vietas ir tik cik ir, tas taču ir jāsaprot.

ir ārpussistēmas metodes pret šiem izredzētajiem.

Kad kārto šādas atļaujas un uzstāda zīmes pie mājas, tas ir pa maksu! Ja dzivokļa īpašnieks pie parakstu vākšanas piekrīt maksai, tas ari saņem atļauju, ja nē, nu par brīvu nekas nav.

Nu lūk, tautieši, murgojat kaut ko par ļaunajiem deputātiem, kaut paši esat negodīgi apčakarētāji.