Pēc pašvaldības vēlēšanām Garkalnes pagasts tika pievienots Ropažu novadam. Sākoties septembrim, jau parādījās problēmas. Šī gada 17. janvārī autobuss pabrauca garām pieturai, kad laukā bija ļoti auksti.
Zane ir neizpratnē par autopārvadātāja veiktajām un tik pēkšņām izmaiņām reģionālajā maršrutā Rīga-Garkalne- Vangaži, kā rezultātā liela daļa Garkalnes iedzīvotāju ir zaudējuši ikdienas vajadzībām būtisku apstāšanās vietu.
Faktiski Rīgā tika likvidēta daudziem cilvēkiem ļoti nozīmīga pietura "Alfa". Tur ir ne tikai iepirkšanās centrs, bet arī dažādi uzņēmumi, E. Gulbja laboratorija. Tur iespēja pārsēsties uz 21.autobusu un nokļūt Austrumu slimnīcā. Protams, fiziski var nokļūt Alfā-tagad 4, 50 viens brauciens līdz Alfai līdzšinējo 3 eiro vietā.
Vēl pasažieriem neērtības rada arī tas, ka maršrutā Vangaži-Rīga autobuss apstājas pieturvietā "Berģi", savukārt maršrutā Rīga-Vangaži tas pieturā neapstājas.
Es personīgi 17. novembrī sastapos ar problēmu, ka autobuss pēkšņi neapstājas Berģos. Berģu pietura tika atjaunota virzienā uz Rīgu, nu tur gan šoferi izlaida tāpat, bet ļoti svarīgi ir arī nokļūt atpakaļ.
Skatītāja vairākkārt sazinājās ar "Autotransporta direkciju", kura gada beigās solīja šo apstāšanās vietu atjaunot. Facebook domubiedru grupā "Mierīga Pierīga" iedzīvotāji pēc ilga cīniņa diskusijās kļūst pamanīti arī no Ropažu novada pašvaldības puses. Berģu pieturā pārvadātājs "CATA" šobrīd atsakās tur apstāties, jo uzskata, ka nav droša izbraukšana no pieturas un iekļaušanās plūsmā pie tāda ātruma, kāds tur ir.
Komunicējām gan ar Rīgas domes Satiksmes departamentu, gan arī bija piesaistīti Rīgas policijas pārstāvji, kuri uzsvēra, ja autobuss nepārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, tad var tur atjaunot apstāšanās vietu.
Kaut gan Autotransporta direkcijas ieskatā pietura "Alfa" ir pieprasīta, izrādās jau sākotnēji šī pietura oficiāli nav iekļauta reģionālo autobusu kustību sarakstos-viens no iemesliem- lai nekavētu sabiedriskā transporta kustību Rīgā!
Šajā pieturā apstājas ļoti daudz Rīgas satiksmes transportu. Tur ir vieglāk, jo pasažieri iekāpj autobusā vai trolejbusā, nopīkstina e-talonu un dodas tālāk, respektīvi, šoferis netirgo biļetes un laiks, ko viens transporta līdzeklis pavada šajā pieturā, ir ļoti īss. Savukārt reģionālo maršrutu autobusos pasažieri iekāpj iekšā pa priekšējām durvīm, pērk biļeti pie šofera, kas aizņem jau ilgāku laiku.
Ir arī kāda labā ziņa-pērnā gada izskaņā "Autotransporta direkcija" ar Rīgas domi vienojusies, lai reģionālo maršrutu kustības sarakstos iekļautu vairāk nekā simt Rīgas pieturu.
Mēs no savas puses apņemamies šo jautājumu risināt, jo uzskatām, ka šajā pieturā ir svarīgi apstāties reģionālajam sabiedriskajam transportam, un vērsīsimies vēlreiz Rīgas domē, lai nonāktu pie kāda risinājuma.
Jāuzteic, ka Ropažu novada pašvaldība dara visu iedzīvotāju dēļ, aktualizējot jautājumu un vēlreiz aicinot atbildīgās institūcijas pārskatīt šīs pieturvietas!
Ziņo par kļūdu rakstā
Iezīmē kļūdaino tekstu un spied Ctrl+Enter.
Iezīmē kļūdaino tekstu un ziņo par to!
